2024年的頭十個(gè)月,咱們國家鋼材出口量達(dá)到了9190萬噸,這是個(gè)新的高度。不過,這兒就有個(gè)小問題:出口量這么大,咋還進(jìn)口了572萬噸鋼材呢?咱們出口了那么多東西,為啥又要再買回來呢?
【鋼材出口激增,背后有啥秘密?】
其他各國的經(jīng)濟(jì)如今也都在逐漸復(fù)蘇,全球各地對(duì)鋼材的需求開始猛漲,這肯定是一個(gè)比較關(guān)鍵的因素。中國在鋼鐵生產(chǎn)方面可是“大佬”級(jí)別的,怎么會(huì)錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)呢?
中國的鋼鐵價(jià)格低,而且能保證供應(yīng),質(zhì)量也能符合大多數(shù)國家的要求,真的是“性價(jià)比之王”啊。鋼材生產(chǎn)其實(shí)成本不低的,不過在中國,因?yàn)橛幸?guī)模化生產(chǎn)和成本控制這兩點(diǎn),中國的鋼鐵價(jià)格相比很多國家是更有優(yōu)勢(shì)的。這就跟你在市場(chǎng)上賣水果似的,別人的蘋果賣50塊錢一斤,你卻只賣10塊,怪不得鋼材賣得這么火呢。
不少國家都直接選“中國制造”,這樣一來,中國鋼材差不多占了全球市場(chǎng)。
國內(nèi)那些大型的鋼鐵企業(yè),寶鋼、武鋼之類的,它們?cè)谥袊撹F行業(yè)里可都是“巨頭”。這些企業(yè)為了滿足全球市場(chǎng)的需求,一直在進(jìn)行技術(shù)升級(jí),不再只生產(chǎn)傳統(tǒng)的鋼筋鋼板,也開始生產(chǎn)高附加值的高端鋼材了。像汽車、航天、風(fēng)電這種高技術(shù)的行業(yè),以前得靠進(jìn)口的鋼材,如今國內(nèi)都能自己生產(chǎn)了。
【出口激增,進(jìn)口卻不減,這個(gè)“怪現(xiàn)象”咋解釋?】
剛剛我們提到,2024年中國鋼材出口量有9190萬噸呢,這聽起來好像賺得盆滿缽滿啊!可問題在于,這并沒有讓進(jìn)口鋼材的量降下來,而是“同步發(fā)展”,咱們國家仍然進(jìn)口了572萬噸鋼材呢。這到底咋回事啊?咱們鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)能力,難道還滿足不了國內(nèi)需求嗎?
關(guān)鍵問題是,我們的鋼材品種不是“一刀切”的,不同需求的分層很明顯。中國的鋼鐵產(chǎn)能很大,不過在一些高端鋼材的生產(chǎn)技術(shù)方面,國內(nèi)還是有差距的。在某些特殊領(lǐng)域,對(duì)鋼材的要求很特殊而且很高。就像航空航天、核能、深??碧竭@些行業(yè),使用鋼材得符合極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些行業(yè)對(duì)鋼材的要求,除了強(qiáng)度和韌性之外,還得具備抗高溫、抗腐蝕、抗輻射等特殊性能。
這些鋼材生產(chǎn)工藝復(fù)雜,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在技術(shù)上有一定挑戰(zhàn),目前還很難完全滿足這種需求。鋼鐵企業(yè)一直在對(duì)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行升級(jí),不過和發(fā)達(dá)國家比起來,一些高端鋼材產(chǎn)品還是有技術(shù)瓶頸。有些生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝要求特別高,只有少數(shù)企業(yè)有能力生產(chǎn),而且在技術(shù)和設(shè)備上的投入也很大。
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)品類別上有缺失,這也是除高端產(chǎn)品需求之外不可忽視的一個(gè)原因。大家都曉得,鋼材的種類可不少呢。按照應(yīng)用領(lǐng)域和性能來劃分的話,能分成好多種不同類型的鋼鐵材料。在中國鋼鐵的一些細(xì)分市場(chǎng)里,國內(nèi)鋼廠的技術(shù)和產(chǎn)能,還是不能把所有需求都滿足嘍。比如說,像電力、風(fēng)力這樣的可再生能源產(chǎn)業(yè),對(duì)鋼材的需求量在慢慢增多。這些產(chǎn)業(yè)要用的鋼材呢,不但強(qiáng)度要高,而且得耐腐蝕,還得能承受極端溫度才行。
國內(nèi)生產(chǎn)像這樣的鋼材品種并不常見,很多高科技產(chǎn)業(yè)都以這類鋼材為基礎(chǔ)。它的生產(chǎn)技術(shù)很復(fù)雜,所需的設(shè)備和工藝幾乎是國內(nèi)鋼鐵廠能力達(dá)不到的,大部分還得靠進(jìn)口。
想談進(jìn)口鋼材為啥“存在合理”,得知道一個(gè)情況:中國鋼鐵行業(yè)技術(shù)方面的差距,不是一下子就能補(bǔ)上的。鋼鐵行業(yè)搞技術(shù)研究得花時(shí)間,這個(gè)過程挺慢的。國內(nèi)的鋼鐵企業(yè),在高端鋼材這塊,尤其是生產(chǎn)某些特殊材料時(shí),生產(chǎn)能力還不能完全達(dá)到國際水平。特別是某些國際企業(yè),在特殊鋼材方面的技術(shù)和市場(chǎng)份額上,中國鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走。
從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度看,鋼材一直有進(jìn)口量,這也表明市場(chǎng)需求是多樣化的。建筑和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,在這些領(lǐng)域,鋼材的需求量很大,而且對(duì)鋼材質(zhì)量的要求沒那么嚴(yán)格。但經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型了,精密制造、航空航天等其他領(lǐng)域?qū)Ω叨虽摬牡男枨罅吭絹碓酱蟆?br />
國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,一些高技術(shù)領(lǐng)域的鋼材還得靠進(jìn)口。對(duì)國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)來講,進(jìn)口高端鋼材呢,一是為了補(bǔ)上產(chǎn)品品類的缺口,二是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力的一種補(bǔ)充。畢竟,現(xiàn)在是市場(chǎng)化的時(shí)代,企業(yè)想要持續(xù)發(fā)展,關(guān)鍵就得滿足不同層次的需求。
【鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”】
出口增加了,進(jìn)口的數(shù)量也挺多的,鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的“內(nèi)憂外患”慢慢就暴露出來了。說到底,這問題還得從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性說起。咱國家的鋼鐵產(chǎn)量那是相當(dāng)厲害的,基本能滿足大部分市場(chǎng)需求。但咱的生產(chǎn)能力和實(shí)際需求并不是完全對(duì)得上的。
中國的鋼鐵業(yè),鋼材產(chǎn)能過剩是一方面,而高端鋼材的需求遠(yuǎn)未得到滿足則是另一方面。這種錯(cuò)配就是生產(chǎn)得多,需求得少,這讓市場(chǎng)不穩(wěn)定,也給進(jìn)口提供了機(jī)會(huì)。中國鋼鐵行業(yè)若想發(fā)展得更長遠(yuǎn),就必須轉(zhuǎn)型,提高高附加值鋼材的產(chǎn)能。這是整個(gè)行業(yè)存在的問題,也是很多鋼鐵企業(yè)不得不面對(duì)的難題。
【未來展望——政策引導(dǎo)與技術(shù)突破】
鋼鐵行業(yè)以后會(huì)怎么發(fā)展呢?現(xiàn)在看啊,還很不確定。不過呢,好在有政策的引導(dǎo),還有技術(shù)上的突破,所以還是有希望的。這幾年,咱們國家針對(duì)鋼鐵行業(yè)推行了去產(chǎn)能的政策,促使鋼鐵企業(yè)搞技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,把落后產(chǎn)能給淘汰掉。仍在積極推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型,倡導(dǎo)企業(yè)降低碳排放。國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)正因?yàn)檫@一系列政策的實(shí)施,朝著高附加值、環(huán)保低碳的方向發(fā)展,慢慢脫離低端市場(chǎng)。
隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,越來越多的鋼鐵企業(yè)開始在高端鋼材研發(fā)方面投入巨額資金。寶鋼、武鋼這類大企業(yè),也著手在特種鋼、航空鋼、汽車用鋼等高端領(lǐng)域,加大技術(shù)攻關(guān)的力度。國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)靠技術(shù)突破,高端產(chǎn)品慢慢把進(jìn)口空缺給填補(bǔ)上了。比如說,在國內(nèi),已經(jīng)可以生產(chǎn)出達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的高端汽車用鋼了,有一部分高溫合金鋼也開始能夠自主生產(chǎn)了。
隨著技術(shù)越來越成熟,中國的鋼鐵行業(yè)不會(huì)再滿足于單純生產(chǎn)和出口低端產(chǎn)品了,而是會(huì)朝著高端制造、精密加工的方向發(fā)展。以后,隨著技術(shù)取得突破,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,中國鋼鐵行業(yè)在鋼鐵市場(chǎng)上的競(jìng)爭力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)進(jìn)口的依賴也會(huì)慢慢降低。也肯定能更好地掌握鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“話語權(quán)”,達(dá)成從“出口大國”邁向“鋼鐵強(qiáng)國”的跨越。
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