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　　在位于東平縣彭集街道的山東能源集團兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園二期項目建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，工人們正在加緊施工，三個藍色煤棚的建設(shè)已經(jīng)基本完工。去年12月5日，物流園開園運營，一期工程具備50萬噸靜態(tài)儲煤能力，年貨物吞吐量可達3200萬噸。“目前二期項目正加速推進，二期工程的靜態(tài)儲備能力150萬噸。二期工程完成之后，整個園區(qū)煤炭靜態(tài)儲備能力將達到200萬噸，年貨物吞吐量將達到6000多萬噸。這將為保障我省能源供應(yīng)、用帶動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”東平陸港有限公司副總經(jīng)理秦文峰介紹。

　　泰安港公鐵水聯(lián)運物流園坐落于大清河南岸，瓦日鐵路以北，處于一河一鐵路的“合抱”地帶，區(qū)位優(yōu)勢突出。物流園總占地面積1800畝，一期項目建有5個千噸級碼頭泊位、4座2.5萬噸封閉式圓筒倉和23.44公里的鐵路專用線。二期項目占地312畝，除了建設(shè)具有煤炭靜態(tài)存儲能150噸的煤棚外，還配套建設(shè)帶式輸送機棧橋、轉(zhuǎn)運站、汽車裝車站、場區(qū)道路、供電系統(tǒng)、集控系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)等設(shè)施。

　　這個物流園最突出的特點之一便是公鐵水多式高效無縫對接聯(lián)運。“通過鐵路運輸，山西、內(nèi)蒙古、河北等地的煤炭運輸?shù)竭@個集散地，再通過汽運、船運等方式送到客戶手上。汽運主要供應(yīng)給周邊100公里范圍內(nèi)的客戶，也可以通過水路，從碼頭裝船，通過船運一直往南。”秦文峰介紹。鐵路、公路、水路三路聯(lián)通，如今物流園具備萬噸大列接卸能力，暢通了“西煤東運、北煤南運、南貨北調(diào)”大通道。

　　鐵路、港口、陸路聯(lián)運，園內(nèi)“換乘”，運輸成本更低。秦文峰介紹：“以前山西的煤炭運到山東來特別是運到魯西地區(qū)，主要是通過汽運，每噸運費要200多塊錢?，F(xiàn)在通過鐵路運輸?shù)紧斘鞯貐^(qū)，只需要160多塊錢。而水運素來具有運量大、成本較低等優(yōu)勢。從物流園出發(fā)，往西到東平湖，經(jīng)過東平湖航道進入京杭大運河，沿著運河就可以一路向南開到長江。尤其是隨著經(jīng)濟回暖，企業(yè)對物流運輸?shù)男枨罂焖僭鲩L，山東內(nèi)河航運能力逐漸釋放。”

　　整個園區(qū)吞吐量大，工作人員卻不多。秦文峰透露，物流園的工作人員控制在150人以內(nèi)。物流園通過使用數(shù)智運行控制系統(tǒng)，實時掌握倉儲、調(diào)配、配煤倉儲狀態(tài)和進度，實現(xiàn)物流過程的高效化、智能化和自動化，生產(chǎn)運輸作業(yè)全部采取封閉管理、集裝箱運輸，不僅節(jié)約了人力成本，還減輕了煤炭敞車運輸?shù)奈廴荆嬲龑崿F(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益“雙提升”。

　　“下一步我們將加快推進二期項目建設(shè)，強化煤炭儲備能力，繼續(xù)發(fā)揮運河優(yōu)勢，緊密聯(lián)系長三角地區(qū)，融入到全國區(qū)域發(fā)展的大格局中。”秦文峰說。