目前,青島港董家口港區(qū)第二座40萬(wàn)噸級(jí)碼頭已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2025年上半年投入使用,屆時(shí)鐵礦石接卸能力將提升1600萬(wàn)噸。
作為擁有132年歷史的港口,青島港是全球世界第四大沿海港口,區(qū)位優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營(yíng)能力均較突出,青島港經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也穩(wěn)步增長(zhǎng)。
今年上半年,青島港實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凈利潤(rùn)”)26.42億元,同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
過(guò)去11年,青島港的年度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了不間斷增長(zhǎng)。2023年,公司凈利潤(rùn)達(dá)到49.23億元。
青島港的財(cái)務(wù)狀況較好。截至今年6月底,公司資產(chǎn)負(fù)債率僅為27.18%。期末,公司貨幣資金約為115億元,對(duì)應(yīng)的有息負(fù)債為24.31億元。
數(shù)據(jù)顯示,青島港累計(jì)派發(fā)的現(xiàn)金紅利超過(guò)百億元。
6年半賺273億分紅108億
港口企業(yè)盈利穩(wěn)定,青島港身上得到了充分體現(xiàn)。
半年報(bào)顯示,今年上半年,青島港實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入略超90億元,同比略有下降;凈利潤(rùn)超過(guò)26億元,同比略有增長(zhǎng)。
青島港表示,今年以來(lái),面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部形勢(shì),公司堅(jiān)持以供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系建設(shè)為主線(xiàn),充分發(fā)揮港口平臺(tái)優(yōu)勢(shì),搶抓山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)和 RCEP 先行示范區(qū)等政策賦能機(jī)遇,持續(xù)海向增航線(xiàn)、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn);陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)。
上半年,公司及其合營(yíng)企業(yè)、聯(lián)營(yíng)企業(yè)(不計(jì)公司持有的相關(guān)合營(yíng)企業(yè)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)的權(quán)益比例)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量 35444 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 6.7%;實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量 1582 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng) 9.0%。
上半年,公司對(duì)合營(yíng)和聯(lián)營(yíng)公司投資收益 8.26 億元,較去年同期增加 0.64 億元,增幅為 8.33%。
總體而言,上半年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較為穩(wěn)定。
從公開(kāi)披露的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看,2012年,青島港實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別為57.41億元、12.47億元,2013年,營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別為65.26億元、15億元,同比增長(zhǎng)13.69%、20.30%。
此后的2014年至2018年,公司營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)持續(xù)雙增,2018年,公司的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別為117.41億元、35.93億元。
2019年初,青島港通過(guò)闖關(guān)IPO登陸A股市場(chǎng)。上市之后的2019年至2023年,公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為121.64億元、132.19億元、160.99億元、192.63億元、181.73億元,除了2023年出現(xiàn)小幅調(diào)整外,其余年度均為快速增長(zhǎng)。同期,公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)分別為37.90億元、38.42億元、39.64億元、45.25億元、49.23億元,同比增長(zhǎng)5.47%、1.36%、3.18%、13.63%、8.72%,均為持續(xù)增長(zhǎng)。
綜上所述,2013年至2023年的11年,青島港實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),加上今年上半年,凈利潤(rùn)連續(xù)11年半增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,上市以來(lái),公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)累計(jì)數(shù)272.80億元,累計(jì)向股東派發(fā)現(xiàn)金紅利107.79億元,整體分紅率為39.51%,派息融資比為514.60%。(基于2019年初掛牌交易,2019年上半年派發(fā)的是2018年度紅利,凈利累計(jì)數(shù)和分紅數(shù)均包括2018年度)
開(kāi)啟中國(guó)港口“大船時(shí)代”
在全球港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)中,青島港也是榜上有名。
9月9日晚9時(shí)許,40萬(wàn)噸級(jí)大礦船“遠(yuǎn)谷海”輪靠泊青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭,這是青島港迎來(lái)的第400艘40萬(wàn)噸級(jí)大礦船靠泊。
山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭建于2009年,是中國(guó)首個(gè)投產(chǎn)運(yùn)行的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭。2015年7月,該碼頭首次接卸了40萬(wàn)噸級(jí)大船“遠(yuǎn)卓海”輪,開(kāi)啟中國(guó)港口干散貨作業(yè)“大船時(shí)代”。
作為山東港口青島港干散貨作業(yè)的重要碼頭,董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭有4臺(tái)功能先進(jìn)的卸船機(jī),并配套先進(jìn)的皮帶機(jī)流程和300萬(wàn)平方米陸域堆存空間。2023年7月,該碼頭以單機(jī)卸率3057噸每小時(shí)的作業(yè)效率,第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄。
財(cái)報(bào)顯示,青島港口是世界第四大沿海港口,西太平洋重要的國(guó)際貿(mào)易樞紐,我國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸。2023年,青島港吞吐量超越7億噸。
除了發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),青島港還具備兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),即碼頭設(shè)施與服務(wù)效率。公司表示,其規(guī)劃建設(shè)了適應(yīng)船舶大型化、具備世界最高水準(zhǔn)的碼頭設(shè)施,擁有可以??垦b卸世界上最大的集裝箱船、原油船、礦石船的大型深水碼頭,擁有世界最先進(jìn)、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,以及全國(guó)首個(gè)全國(guó)產(chǎn)全自主自動(dòng)化集裝箱碼頭。自投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái),作業(yè)效率連續(xù)10 次刷新世界紀(jì)錄。
青島港港口功能齊全,服務(wù)設(shè)施完備,能為客戶(hù)提供“門(mén)到門(mén)”、全鏈條的配套及延伸服務(wù)。公司集裝箱、鐵礦石、紙漿等貨種作業(yè)效率保持全球領(lǐng)先。其中全自動(dòng)化集裝箱碼頭創(chuàng)出 60.2 TEU/小時(shí)的橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率,連續(xù) 10 次刷新世界紀(jì)錄。
今年上半年,青島港及其合營(yíng)企業(yè)、聯(lián)營(yíng)企業(yè)(不計(jì)公司持有的相關(guān)合營(yíng)企業(yè)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)的權(quán)益比例)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量 35444 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 6.7%;實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量 1582 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)9%。
青島港在繼續(xù)擴(kuò)容,目前,青島港董家口港區(qū)第二座40萬(wàn)噸級(jí)碼頭已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2025年上半年投入使用,屆時(shí)鐵礦石接卸能力將提升1600萬(wàn)噸。
此外,公司正在籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)山東日照港油品碼頭有限公司100%股權(quán)、日照實(shí)華原油碼頭有限公司50.00%股權(quán)和山東聯(lián)合能源管道輸送有限公司53.88%股權(quán)、山東港源管道物流有限公司51.00%股權(quán),并以詢(xún)價(jià)的方式發(fā)行股份募集配套資金。通過(guò)收購(gòu),青島港進(jìn)一步提升完善服務(wù)能力。
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