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這通常是游戲結(jié)束的時(shí)刻：三大鐵礦石巨頭之一會(huì)宣布來(lái)年向一家大型鋼鐵生產(chǎn)商出售鐵礦石的價(jià)格。行業(yè)中的其他參與者會(huì)聳聳肩，然后遵循這一價(jià)格。但此次力拓(Rio Tinto)周二與新日鐵(Nippon Steel)達(dá)成的價(jià)格協(xié)議（緊隨其后的是與神戶制鋼(Kobe Steel)、日本川鐵(JFE)和住友商事的協(xié)議），可能并不意味著故事的結(jié)束。

首先，這次的客戶是日本。2007年和2008年，最先宣布的價(jià)格協(xié)議都是與中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商達(dá)成的。情況本應(yīng)如此：中國(guó)去年進(jìn)口了4.44億噸海運(yùn)鐵礦石，超過(guò)了日本和歐洲進(jìn)口量的總和。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)一直堅(jiān)稱，希望降價(jià)45%，而力拓剛剛和日本方面達(dá)成的降幅為33%。

其次，第一份協(xié)議的意義已不像以往那樣重大。去年淡水河谷(Vale)在2月中旬單方面宣布，將提價(jià)65%。而力拓則語(yǔ)出驚人，表示自己會(huì)做得更好——而且的確做到了，最終其鐵礦石提價(jià)85%。生產(chǎn)商越來(lái)越傾向于獨(dú)立行動(dòng)，將更多的貨源投放到現(xiàn)貨市場(chǎng)，目前這已在全部海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易中占到了三分之一，而幾年前為零。更為靈活的混合合同日漸流行，是首份價(jià)格協(xié)議重要性下降的又一個(gè)跡象。

最后，上述協(xié)議量身定制的意味過(guò)于濃厚，不適合作為一個(gè)全球基準(zhǔn)。對(duì)于新日鐵來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)每噸合72.5美元，比現(xiàn)貨市場(chǎng)溢價(jià)7%——用很小的代價(jià)就能確保供應(yīng)。至于力拓，目前它仍以大約每噸42美元的成本在皮爾巴拉礦區(qū)挖礦，以62美元的價(jià)格銷售——其運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率非?？捎^。中方將希望爭(zhēng)取更大的價(jià)格降幅。中國(guó)鋁業(yè)(Chinalco)與力拓之間正在上演的故事，只是相信中國(guó)人會(huì)獲得成功的理由之一。