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        在非洲大陸上有一座古老的“黑色寶藏”，它就是幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦。在銷聲匿跡了30年后，它終于要復工了。不過，這個遠在地球彼岸的項目，能否順利重啟，卻要看我國的態(tài)度。也就是說，我國點頭，它才能真正迎來生命的新曙光。這到底是怎么回事呢?

        西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部，它之所以成為舉世矚目的明星，因為其儲量至少有44億噸之多，而且品質(zhì)高達66%到67%，埋藏得也比驕淺，被認為是目前全世界儲量最大、品質(zhì)最高，且尚未開發(fā)的鐵礦。

        在很多人的眼中，這座鐵礦堪稱一座黑色的金庫，誰擁有了它，誰就將在未來擁有源源不斷的財富，以及對全球鐵礦石行業(yè)的巨大話語權(quán)。也正因為此，西芒杜鐵礦成為一些國際礦業(yè)巨頭爭搶的對象。

        其實，人們早在1898年就發(fā)現(xiàn)了西芒杜鐵礦，但最初并沒有引起足夠的重視。因為幾內(nèi)亞這個國家非常窮，西方發(fā)達國家和跨國公司，根本看不上。

        但其實，幾內(nèi)亞的地下卻是個寶藏，尤其是鋁礬土和鐵礦石十分豐富，其中，鋁礬土儲量約有400到410億噸，占到全球的66%，鐵礦石的儲量至少在150億噸到200億噸。

        1997年，老牌國際礦業(yè)巨頭力拓公司慧眼識珠，意識到了該礦的巨大價值，于是搶先一步，最先與幾內(nèi)亞政府簽署合作協(xié)議。

        此時人們才恍然大悟，原來該礦的價值之前是被嚴重低估的。力拓公司簡直是撿了一個超級大便宜，這不免讓有些人心有不甘，甚至是羨慕妒忌恨，這是人性使然。

        此后，多國政府和一眾礦業(yè)巨頭們便想盡了各種辦法，都要在西芒杜鐵礦上分一杯羹，加入到了這場礦業(yè)資源的爭奪大戰(zhàn)之中。而隨著爭奪愈發(fā)激烈，幾內(nèi)亞政府的態(tài)度，也發(fā)生了微妙的變化，這使得在隨后將近30年的時間里，西芒杜鐵礦一直未能正式開采，其命運可謂是跌宕起伏。

        力拓2003年正式獲得開采權(quán)，正當一切看起來比較順利的時候，卻紛爭不斷。先是幾內(nèi)亞政治局勢不穩(wěn)，出現(xiàn)了多次動蕩，加上其在修建鐵路和港口問題上提出過多的要求，致使成本不斷上漲。

        而2008年全球金融危機爆發(fā)，鐵礦石價格現(xiàn)暴跌，力拓公司受到重創(chuàng)，再也難以承受漫天要價，項目不得不停滯下來。

        這引起了幾內(nèi)亞政府的不滿，指責力拓沒有兌現(xiàn)當初的承諾，宣布剝奪其對該礦山北部兩個區(qū)塊的開采權(quán)，轉(zhuǎn)手將其以1.6億美元的超低價，賣給了一個名為BSGR的資源公司。

        而另外兩個區(qū)塊，力拓公司在支付了高達7億美元的"保證金"后，才勉強得以保住。

        提起這個BSGR公司，其實規(guī)模并不大，在力拓面前只能說是小兄弟級別的，但是，它的董事長卻是個非常厲害的角色，據(jù)稱是個以色列富豪。

        很顯然，以BSGR公司的規(guī)模，是沒有實力開采世界第一大鐵礦的，它只不過是想從中賺差價。果不其然，沒過多久，BSGR就以25億美元的價格，將51%的股份出售給了另一個礦業(yè)巨頭，即巴西淡水河谷公司。

        至此，我們已經(jīng)能夠感受得到，西芒杜鐵礦的競爭到底有多激烈了。

        被人虎口奪食后，力拓顯然不服氣，它以竊取商業(yè)機密、賄賂為由，對BSGR公司在美國提起訴訟，從此陷入了曠日持久的司法糾紛。

        這件事也讓力拓認識到，與幾內(nèi)亞政府保持良好關(guān)系的重要性。于是，它開始在全球范圍內(nèi)尋找合作伙伴，這個合作伙伴既要與幾內(nèi)亞政府有著良好的合作，又要具備雄厚的實力，尤其是資金實力和基礎(chǔ)設施建設實力。

        經(jīng)過多方尋找和考察，中鋁擊敗各國大型企業(yè)，成為力拓最終選擇的合作對象。2010年7月，中鋁與力拓簽署協(xié)議，中鋁以13.5億美元的出資額，與力拓成立一家名為Simfer的合資公司，共同持有西芒杜南部區(qū)塊95%的股權(quán)，而在合資公司內(nèi)部，中鋁則占據(jù)47%的股權(quán)。

        至此，中國企業(yè)正式加入到了這場全球矚目的"礦業(yè)游戲"，而且，成為其中一個主要角色。但此時，還不能起到?jīng)Q定性作用，因為中鋁在與力拓和合資企業(yè)中，并不占據(jù)控股權(quán)，而且，這個合資企業(yè)只擁有南部兩個區(qū)塊的開采權(quán)，巴西的淡水河谷才是真正的大佬。

        但是，此后事情的發(fā)展，使得中國企業(yè)的話語權(quán)進一步提升，光芒再也擋不住了。

        那是在2019年到2020年，由新加坡韋立國際集團、中國宏橋集團和幾內(nèi)亞UMS公司組成的企業(yè)聯(lián)盟，以140億美元的價格，拿下西芒杜鐵礦北部區(qū)塊85%的采礦權(quán)。

        而到了2022年，寶武集團也參與了進來。寶武集團堪稱我國鋼鐵行業(yè)的巨無霸，它的加入，不僅帶來了資金，而且?guī)砹讼冗M的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。

        至此，中企的影響力凸顯。在北部區(qū)塊，中企所在的聯(lián)合體，占據(jù)85%的股份，而在南部區(qū)塊，中企也占40%多的股份，綜合來看，中企已經(jīng)成為該項目的最大股東之一。

        隨著中資企業(yè)話語權(quán)的大大提升，也結(jié)束了該項目九龍治水、誰說了也不算的混亂局面，項目建設在沉寂了將近30年后，終于迎來了新的轉(zhuǎn)機。

        2023年3月，項目所在的弗雷加利亞省莫利巴亞港口正式復工。8月，幾內(nèi)亞政府、南部的力拓 Simfer 公司，以及北部的企業(yè)聯(lián)盟，共同簽署了建設項目基礎(chǔ)設施的協(xié)議。12月，力拓宣布投資62億美元，用于建設配套港口、鐵路。

        項目建設正在以肉眼可見的速度加快。按照計劃，預計該項目2026年實現(xiàn)年產(chǎn)3000萬噸，2027年為6000萬噸，而2030年將達到1.2億噸。

        我國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，僅2022年的鐵礦石消耗量，就占到全球的6成以上。加上中資企業(yè)在該項目上的話語權(quán)，所以說，西芒杜鐵礦的重啟需要我們中國點頭，其實一點都不為過。

        更重要的是，我們通過提升在西芒杜鐵礦上的話語權(quán)，有助于未來提升在全球鐵礦石領(lǐng)域的話語權(quán)和定價權(quán)，使得我們不再受制于人，這才是最重要的，而這其中，也飽含著我國企業(yè)積極探索的勇氣和精神。