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印度政府內(nèi)部討論進(jìn)口中國鋼材量增加

作者:1180發(fā)布時(shí)間:2024-07-01
       6月29日,路透社引述一名直接了解此事的政府消息人士的說法稱,印度政府內(nèi)部正就進(jìn)口中國鋼材數(shù)量增加一事開展談判。此前,印度鋼鐵生產(chǎn)商一直呼吁提高對華鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅。

報(bào)道說,由于近幾個(gè)月來,中國始終穩(wěn)坐印度最大鋼鐵?進(jìn)口來源國位置,目前新德里正在密切關(guān)注中國鋼鐵輸印情況。該消息人士說:“(印度)鋼鐵部已向(印度)商工部通報(bào)了進(jìn)口量上升的情況,業(yè)界已要求就此調(diào)查。”由于討論不公開,此人拒絕透露姓名。

根據(jù)路透社此前獲取的印方初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在截至今年3月的2023/24財(cái)年里,印度已經(jīng)成為成品鋼材的凈進(jìn)口國。其中,中國是印度最大的鋼鐵出口國,出貨量達(dá)到270萬噸,幾乎比上年翻了一番。

報(bào)道稱,最近幾個(gè)月這一趨勢仍在繼續(xù)。印度政府初步數(shù)據(jù)顯示,作為全球第二大粗鋼生產(chǎn)國,印度今年4月至5月進(jìn)口了110萬噸成品鋼材,較去年同期同比增長19.8%,創(chuàng)下近5年來新高,繼續(xù)成為凈進(jìn)口國。

目前,印度經(jīng)濟(jì)活動的井噴和更廣泛基礎(chǔ)設(shè)施的改造,推動鋼鐵制造商加大投資并提高產(chǎn)能。據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》,印度尋求在2047年之前將國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能提高2倍,至每年5億噸。

路透社4月引述一份政府文件披露,根據(jù)印度2020年啟動的生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃(PLI),JSW鋼鐵公司、塔塔鋼鐵公司等27家鋼鐵制造商與政府簽署了57份協(xié)議,承諾在2023/24年財(cái)政年度投資2100億盧比(約合182億元人民幣)。但據(jù)知情人士透露,它們僅投資了1500億盧比,這減緩了印度的產(chǎn)能擴(kuò)張。

究其原因,有政府和消息人士稱,部分是因?yàn)檫^去6個(gè)多月來,印度的鋼鐵公司在從中國進(jìn)口機(jī)械設(shè)備和確保中國專家獲得簽證方面一直面臨困難。消息人士稱,一些設(shè)法按時(shí)獲得設(shè)備的鋼廠未能從中國聘請專家參與新項(xiàng)目。

與此同時(shí),不少印度主要鋼鐵生產(chǎn)商對自華進(jìn)口量急劇上升感到擔(dān)憂,并一再呼吁政府干預(yù)并提高進(jìn)口稅。塔塔鋼鐵CEO兼董事總經(jīng)理納倫德蘭(T. V. Narendran)5月末聲稱,中國對印鋼鐵出口“越來越令人擔(dān)憂”。還有聲音擔(dān)心,美國對中國鋼鐵加征關(guān)稅,也會令印度鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步陷入困境。

安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(AM/NS India)首席營銷官蘭詹·達(dá)爾(Ranjan Dhar)此前對印媒表示,中國鋼廠越來越重視全球出口市場,這對印度鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了雙重影響。“首先,中國鋼廠正在我們的傳統(tǒng)出口市場站穩(wěn)腳跟,其次,他們正以更低的價(jià)格將產(chǎn)品推向印度市場。”

達(dá)爾最近敦促印度政府考慮將對華鋼鐵基本關(guān)稅從7.5%提高到12.5%。“我們(印度)應(yīng)該立即回到之前12.5%的關(guān)稅制度,這是以前就有的。”

不過,路透社29日指出,印度鋼鐵部之前以國內(nèi)需求旺盛為由拒絕了這些呼吁。一名印度政府高級官員1月曾透露,現(xiàn)階段印度鋼鐵部尚無計(jì)劃向財(cái)政部提交抬高關(guān)稅的建議。2023-24財(cái)年,印度的鋼鐵消費(fèi)量增長了13.4%,達(dá)到1.36億噸。

總部位于美國芝加哥的金屬定價(jià)和分析公司Metal Miner 5月分析,印度鋼鐵部未回應(yīng)加征關(guān)稅呼吁的原因之一可能是印度當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行大選,在新政府上臺之前,可能不會出臺太多保護(hù)印度鋼鐵公司的措施。

惠譽(yù)國際信用評級公司董事阿卡什·古普塔(Akash Gupta)則認(rèn)為,若印度國內(nèi)鋼材價(jià)格和利潤率因進(jìn)口激增而急劇下降,預(yù)計(jì)政府將出臺關(guān)稅相關(guān)措施。?

 

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