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“白碳”作為一種新的碳顏色
 

事實上，碳有很多種顏色，這絕不是造詞或者嘩眾取寵，將碳分為不同顏色有助于我們加深對碳循環(huán)的理解。那么，白碳與綠碳、藍碳、藍綠碳、黑碳、棕碳、灰碳等各自代表什么？它們之間有何區(qū)別？
 

傳統上，綠碳、藍碳和藍綠碳強調的是碳捕獲過程及其緩解氣候變化的作用，而黑碳、棕碳和灰碳指的是需要被利用或減少的碳類型。綠碳通常反映的是陸地生態(tài)系統捕獲的碳，例如森林生態(tài)系統。藍碳描述的是被海洋捕集的碳，其定義最初局限于紅樹林、鹽沼和海草床的碳捕集，但現在廣義上的藍碳還包括海藻和海底沉積物對碳的捕集。藍綠碳也是被納入碳光譜的一種全新碳類型。美國肯尼恩學院的西沃恩·芬尼斯教授認為，藍綠碳指的是儲藏在內陸淡水濕地中的碳。
 

聯合利華將“碳彩虹”概念作為其未來清潔戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略的核心是，用其他可再生和可回收的碳源替代不可再生的原始化石燃料（黑碳）?？稍偕涂苫厥盏奶荚?，包括從空氣或工業(yè)排放中捕獲的紫碳、來自海洋的藍碳、來自廢料的灰碳以及來自植物和生物質的綠碳。
 

值得注意的是，該戰(zhàn)略中的紫碳包含了從空氣或工業(yè)排放中捕獲的碳。但事實上，從空氣中直接捕集碳與在工業(yè)排放中捕獲碳的機理并不相同。在工業(yè)排放過程中捕獲碳更多屬于灰碳的范疇，而空氣直捕的二氧化碳則可以被稱為白碳。白碳作為從空氣中直接捕集、封存或利用的新型碳類型，應該成為一種新的“碳彩虹”顏色被單獨強調。
 

由此，我們可以從碳捕集角度，重新分類和定義碳顏色家族：黑碳——無法捕集的碳；綠（藍綠）碳——陸地生態(tài)系統捕集的碳；藍碳——海洋生態(tài)系統捕集的碳；灰碳——在工業(yè)過程中捕集的碳；白碳——從空氣中直接捕集的碳。
 

DAC技術對實現碳中和具有重要戰(zhàn)略意義
 

“白碳”如何實現？這就要依賴一種“二氧化碳直接空氣捕集技術”，也可稱之為DAC技術。DAC技術可以直接從大氣中提取二氧化碳，并將其永久封存，從而實現碳平衡。
 

DAC是碳移除的關鍵技術之一，也是國際社會實現《巴黎協定》溫控目標的必要技術。在全球氣候治理中，DAC技術的作用日益突出，受到國際社會的廣泛關注。國際能源署（IEA）發(fā)布的《直接空氣碳捕集2022》報告強調了DAC技術在實現凈零排放目標中的重要性。國家發(fā)展改革委、國家能源局在《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》中明確表示中國鼓勵低碳技術發(fā)展。其中，碳捕獲被認為是中國實現氣候目標的重要支柱?？梢哉f，DAC技術對于我國實現碳中和目標具有重要戰(zhàn)略意義。
 

DAC技術不是碳減排的替代方案，而是凈零排放綜合戰(zhàn)略的一部分，旨在使碳排放量與減排量達到平衡。根據國際能源署（IEA）的2050年凈零排放路線圖，到2030年，需要捕集超過8500萬噸的二氧化碳，到2050年，則需要捕集9.8億噸二氧化碳。與其他負排放技術相比，DAC技術占用水土空間較小，封存永久性和脫碳量更有保障?？諝庵胁都亩趸歼€可以作為一種氣候中性原料，用于生產飲料、化學品和合成燃料等多種產品。據預測，到2050年，將有3.5億噸從空氣中捕集的二氧化碳被用于生產合成燃料，其中包括難以實現電氣化的航空業(yè)。DAC技術的未來發(fā)展趨勢值得關注。
 

中國亟待加快DAC技術的開發(fā)部署
 

目前，全球已有18個DAC基礎設施在加拿大、美國、歐洲等國家和地區(qū)運行。其中，最大的DAC工廠于2021年9月在冰島投產，該工廠每年能夠捕集4000噸二氧化碳，并通過礦化方式進行封存。另外，全球首個年碳捕集量達到100萬噸的大型DAC工廠正在籌建中，預計將于2025年在美國投入運營。自2020年初以來，多國政府已發(fā)布相關DAC戰(zhàn)略或承諾提供資金支持DAC技術的開發(fā)和部署。其中，英國的凈零排放戰(zhàn)略要求到2050年實現每年約8000萬噸的碳去除能力。美國計劃投資35億美元，用于建設4個DAC中心。加拿大宣布到2030年直接空氣捕捉設備的投資稅收抵免為60%，到2040年為30%。同時，澳大利亞、日本、英國等也將進行相應的資金投入。此外，私營部門的投資也在增長。自2020年初以來，全球領先的DAC公司已籌集了約1.25億美元的資金，微軟、聯合航空公司等企業(yè)也已參與該領域的早期相關項目。
 

中國的能源結構以化石燃料為主，化石燃料作為中國重要的制造業(yè)基礎，在今后一段時期內仍將是主要的能源來源，這使得中國成為全球DAC開發(fā)和部署的最大潛在市場。當前，中國正在采取積極措施，探索適合本國的DAC商業(yè)化路線。其中，由政府和行業(yè)領袖推動的國際合作將深化公眾對DAC的理解，提高公眾對DAC的接受程度，并進一步加快DAC在全球最大市場的部署步伐。
 

同時，我們也應該看到，DAC技術面臨著高成本高能耗等嚴峻挑戰(zhàn)，需要進一步提高其技術水平和經濟效益。據估計，在已建成的大型電廠中使用該技術捕集二氧化碳的成本為每噸125—335美元。通過技術創(chuàng)新和項目部署示范，有望將未來的捕集成本降到每噸100美元以下。中國、中東、歐洲、北美等國家和地區(qū)將是部署該技術的最低成本區(qū)域。然而，要實現成本下降，還需要公共部門和社會各界對DAC的技術創(chuàng)新和產業(yè)示范給予支持。為此，我們應密切關注DAC技術的最新進展，加強DAC關鍵技術的研發(fā)和創(chuàng)新，支持DAC技術的示范應用和推廣，為達成碳中和目標、促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展提供戰(zhàn)略技術支撐。

來源：上海社會科學院