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     面對國有鋼鐵企業(yè)洶涌的并購勢頭，民營鋼鐵企業(yè)的胃口也越來越大，在河北民營鋼鐵企業(yè)掀起重組浪潮后，江蘇省民營鋼鐵企業(yè)也開始展開重組，不僅如此，江蘇民營鋼鐵企業(yè)野心更大，希望建造一個3500萬噸規(guī)模的沿海精品鋼鐵基地。

　　與河北省諸多民營鋼鐵企業(yè)并入國有河北鋼鐵集團(tuán)形式不同的是，本月初掛牌的江蘇沿海鋼鐵集團(tuán)有限公司（下稱“沿海鋼鐵集團(tuán)”），是由5家民營和合資鋼鐵企業(yè)共同組建而來的。這5家企業(yè)分別是連云港興鑫鋼鐵有限公司（下稱“興鑫鋼鐵”）、江蘇省鑌鑫特鋼材料有限公司（下稱“鑌鑫特鋼”）、江蘇鴻泰鋼鐵有限公司（下稱“鴻泰鋼鐵”）、丹陽龍江鋼鐵有限公司（下稱“龍江鋼鐵”）和無錫新三洲特鋼有限公司（下稱“新三洲特鋼”）。

　　5家鋼企都屬于中小型企業(yè)，現(xiàn)有產(chǎn)能共1300萬噸左右。其中，興鑫鋼鐵、鴻泰鋼鐵、新三洲特鋼3家是民營鋼鐵，其他兩家公司為合資企業(yè)。鑌鑫特鋼于2007年底開工建設(shè)，去年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值51.88億元，是連云港市規(guī)模最大的一家鋼鐵企業(yè)。

　　記者試圖采訪上述5家鋼鐵企業(yè)，但是昨天對方都以各種理由回絕了。

　　連云港市經(jīng)貿(mào)委原料工業(yè)處處長周建昨天接受《第一財(cái)經(jīng)日報》采訪時表示，這5家公司是以注資形式組建沿海鋼鐵集團(tuán)，通過母公司整合分公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，從城市鋼鐵向沿海鋼鐵轉(zhuǎn)型，并向特鋼邁進(jìn)，最后打造精品基地。周建認(rèn)為，國家推動鋼鐵企業(yè)兼并重組，在國有鋼鐵企業(yè)和大型民營鋼鐵集團(tuán)的兼并浪潮下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量被削減，提高了集中度，小企業(yè)生存空間被迅速壓縮，危機(jī)意識加強(qiáng)。

　　對于為何要推動地方民營鋼鐵企業(yè)的重組，周建認(rèn)為，連云港作為江蘇沿海開發(fā)建設(shè)的龍頭，區(qū)位優(yōu)勢明顯。根據(jù)規(guī)劃，沿海鋼鐵集團(tuán)將全面對接連云港深水大港和大物流建設(shè)，依托南北兩翼已建成的鑌鑫特鋼和興鑫鋼鐵，將集團(tuán)旗下700萬噸內(nèi)陸產(chǎn)能重組搬遷至以港口為依托的臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，在“十二五”期間建成2000萬噸、在“十三五”期間建成3500萬噸精品鋼鐵基地。打造連云港沿海鋼鐵基地，被寫入《江蘇省鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》。

　　盡管江蘇省試圖在連云港打造一個沿海鋼鐵基地，不過這個項(xiàng)目在《國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中并沒有提及，國家規(guī)劃中提及建設(shè)沿海鋼鐵基地，只涉及河北省首鋼曹妃甸鋼鐵精品基地、寶鋼廣東湛江沿海鋼鐵精品基地、武鋼廣西防城港沿海鋼鐵精品基地、山東鋼鐵集團(tuán)日照鋼鐵精品基地。2008年寶鋼和武鋼的兩個沿海鋼鐵就獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)展開前期工作，但兩個項(xiàng)目至今都未能獲得正式開工資質(zhì)。