據(jù)報(bào)道,從今天開始,印度鐵礦石出口商將不得不額外支付每噸500盧比(11美元)的鐵路運(yùn)費(fèi)。
印度鐵道部提高了鐵礦石運(yùn)輸?shù)木嚯x費(fèi)用,即在目前運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上,運(yùn)輸每噸礦石還需付500盧比。目前,一鐵礦石出口商向鐵道部支付的鐵礦石運(yùn)輸費(fèi)用為1500盧比/噸。在運(yùn)費(fèi)提高后,出口商所支付的費(fèi)用將大大高于之前所支付的。如在2010年12月,一噸鐵礦石運(yùn)輸每千米,出口商向鐵道部支付的費(fèi)用就要比2009年12月的高66%。
此舉將提高鐵礦石的出口成本,或進(jìn)一步推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格。印度政府一直尋求限制鐵礦石出口,繼卡納塔克邦限制鐵礦石出口之后,奧里薩邦最近也提議限制出口,另外還有傳言印度鐵礦石出口稅有可能從目前的5%-15%統(tǒng)一上調(diào)到20%。
此舉也有助于鐵道部增加運(yùn)費(fèi)收入,尤其在出口裝運(yùn)量下降的背景下。事實(shí)上,2010年12月鐵礦石出口裝運(yùn)量下降41%,但鐵道部的鐵礦石出口運(yùn)輸收入?yún)s比2009年12月增7.87%。2010年12月,鐵道部運(yùn)輸總計(jì)209萬噸鐵礦石供出口,收入為41.4億盧比。
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