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危與機(jī)并存!2020年鋼鐵人該如何生存?

作者:24發(fā)布時(shí)間:2020-06-24
 

  新冠疫情在中國逐步得到控制,但在全球呈現(xiàn)出爆發(fā)跡象,已經(jīng)持續(xù)影響國際原油、大宗商品和金融市場,進(jìn)而通過消費(fèi)、投資和進(jìn)出口等渠道導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)漸漸失去增長動(dòng)力。疫情疊加“逆全球化”浪潮、世界經(jīng)濟(jì)下行等多重因素,2020年世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退幾成定局,且衰退程度或?qū)⒊^2008年國際金融危機(jī)。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)范圍廣,全球化程度高,與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈密切正相關(guān)趨勢。在疫情席卷全球之際,行業(yè)整體必然受到波及。

  “危”

  2020年時(shí)間已經(jīng)過半,我國鋼材消費(fèi)未出現(xiàn)大幅下降已經(jīng)很了不起。根據(jù)分析預(yù)測,今年全年我國鋼材消費(fèi)與去年同期相比,可能會(huì)下降大約1.7%左右??傮w來講,由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡,特別是疫情之后各下游鋼材用戶表現(xiàn)不均衡的問題尤為突出,因此對鋼材市場產(chǎn)生的影響也不均衡。在這種情況下,不同的鋼材產(chǎn)品呈現(xiàn)出消費(fèi)不均衡現(xiàn)象。據(jù)了解,一些剛性消費(fèi)鋼材受疫情影響比較小。

  由于今年一季度建筑、機(jī)械、汽車、造船等行業(yè)消費(fèi)下降,國內(nèi)鋼材消費(fèi)量呈現(xiàn)出明顯下降趨勢。雖然特種鋼材呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面,但其產(chǎn)量及規(guī)模在整個(gè)鋼鐵行業(yè)中所占的比重并不大。受疫情影響,我國鋼鐵行業(yè)供給增加、消費(fèi)下降,目前鋼材庫存尚處于高位,鋼鐵企業(yè)去庫存壓力仍然很大。

  除此之外,受到疫情影響,很多國家的鋼材需求也在下降,我國鋼材出口與去年同期相比下降明顯。鋼材出口下降主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面是鋼材直接出口明顯下降;另一方面是機(jī)電產(chǎn)品帶動(dòng)的鋼材間接出口也明顯下降。這就說明,不僅國內(nèi)市場低于預(yù)期、消費(fèi)下降,而且國際市場也同樣呈現(xiàn)下降趨勢。因此,建議鋼鐵企業(yè)控制產(chǎn)量。

  雖然經(jīng)過十多年的整合,我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)形成多家大型集團(tuán),但行業(yè)集中度依然偏低,鋼鐵企業(yè)之間發(fā)展水平不充分不平衡的問題仍然十分突出,疊加疫情影響,一些中小型鋼鐵企業(yè)面臨巨大的生存壓力。

  “機(jī)”

  我國鋼鐵行業(yè)是最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一,具有完善的產(chǎn)業(yè)體系,同時(shí)又是全球鋼鐵供應(yīng)鏈的樞紐。目前全球疫情形勢仍在不斷升級(jí),我國面臨境外輸入型病例的壓力,給我國鋼鐵行業(yè)帶來諸多現(xiàn)實(shí)的外部挑戰(zhàn)。但鋼鐵生產(chǎn)以長流程為主,熱態(tài)連續(xù)作業(yè)。所以,疫情對鋼鐵生產(chǎn)雖造成一定沖擊,但鋼鐵生產(chǎn)總體平穩(wěn)。下游行業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),用鋼需求逐漸釋放,物流運(yùn)輸好轉(zhuǎn)暢通。與此同時(shí),由于我國的疫情防控已經(jīng)取得階段性成效,復(fù)工復(fù)產(chǎn)扎實(shí)有序推進(jìn),鋼鐵行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

  (一)企業(yè)兼并重組進(jìn)程加快

  兼并重組是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散、產(chǎn)業(yè)集中度低的弊端日益突出,尤其在行業(yè)秩序、原料保障、科技創(chuàng)新等方面無法真正形成合力。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)正處在兼并重組的窗口機(jī)遇期,特別是疫情影響下,行業(yè)經(jīng)營效益大幅下滑,部分企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)周轉(zhuǎn)資金緊張。實(shí)踐證明,周期性行業(yè)在低谷期往往會(huì)出現(xiàn)大面積的洗牌重組,行業(yè)低迷將重新喚起部分鋼鐵企業(yè)的重組意愿,國家倡導(dǎo)多年的兼并重組進(jìn)程有望加快。

  (二)原料保障體系亟待加強(qiáng)

  疫情期間,鐵礦石價(jià)格的異常波動(dòng)促使鋼鐵行業(yè)的安全供應(yīng)保障體系建設(shè)提上日程。鋼鐵行業(yè)要重視原料保障體系建設(shè),包括原料供應(yīng)來源、供應(yīng)渠道、供應(yīng)方式、運(yùn)輸方式等,力爭多元化,分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),要堅(jiān)定不移實(shí)施國際化戰(zhàn)略,在政策宏觀引導(dǎo)下,考慮產(chǎn)業(yè)鏈“橫向協(xié)同一體化”和“縱向協(xié)同國際化”,實(shí)現(xiàn)兩種資源中全球資源供給的多元、安全和穩(wěn)定,推動(dòng)西非鐵礦供應(yīng)基地建設(shè),分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。要抓住契機(jī),積極推動(dòng)鐵礦石定價(jià)機(jī)制的改革和完善,保障鐵礦石價(jià)格體系平穩(wěn)、合理運(yùn)行。

  (三)國際產(chǎn)能合作積極推進(jìn)

  鋼鐵行業(yè)是建設(shè)“一帶一路”倡議的先行者和重要實(shí)踐者,國內(nèi)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)能不斷展現(xiàn)國際產(chǎn)能合作的新高度,不完全統(tǒng)計(jì),產(chǎn)能合作規(guī)模約1600萬噸。特別是2020年3月敬業(yè)集團(tuán)正式完成對百年英鋼的收購,加上之前河鋼成功收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠,以及青山集團(tuán)印尼鎳鐵項(xiàng)目,廣西盛隆冶金馬中關(guān)丹工業(yè)園350萬噸聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目,中國一重-德龍鎳業(yè)印尼鎳鐵不銹鋼項(xiàng)目等海外鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利,有效滿足了項(xiàng)目所在國、所在區(qū)域的市場需求,提高了合作國家和地區(qū)的工業(yè)化水平,也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級(jí),大幅提升了企業(yè)的國際化程度。我國鋼鐵要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,國際化是必然路徑。疫情危機(jī)全球發(fā)酵,鋼鐵企業(yè)推進(jìn)國際并購的機(jī)會(huì)將增加,冶金工程技術(shù)、成套裝備、配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等迎來國際化發(fā)展機(jī)遇期。在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)深度變革的時(shí)代背景下,鋼鐵企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,充分利用國內(nèi)國外兩個(gè)市場、兩種資源,努力打造成具備管理示范性、技術(shù)引領(lǐng)性、產(chǎn)品穩(wěn)定性、服務(wù)品牌性、人才吸引性等世界一流鋼鐵強(qiáng)企。

  (四)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新務(wù)實(shí)提升

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,是推動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋,邁向高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。尤其是當(dāng)前疫情全球蔓延,產(chǎn)品進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)、人員交流等受到巨大沖擊,鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī),主動(dòng)打破“等、靠、買”的慣性思維,從完善創(chuàng)新體系、營造創(chuàng)新生態(tài)等方面入手切實(shí)提高我國鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新能力。一方面,堅(jiān)持企業(yè)創(chuàng)新主體地位,不斷完善企業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè),吸引社會(huì)資本參與鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。另一方面,應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用,充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源,營造產(chǎn)學(xué)研用為一體的創(chuàng)新生態(tài),協(xié)同創(chuàng)新推動(dòng)高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關(guān)鍵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

  (五)鋼材出口多重比較優(yōu)勢

  我國鋼鐵行業(yè)具有世界先進(jìn)水平的工藝裝備和生產(chǎn)技術(shù),為產(chǎn)品出口提供了客觀條件,高附加值產(chǎn)品出口的快速增加,為鋼鐵企業(yè)打造國際品牌,提升中國鋼鐵企業(yè)的影響力創(chuàng)造條件。同時(shí),鋼鐵企業(yè)的服務(wù)意識(shí)已普遍增強(qiáng),服務(wù)能力和服務(wù)水平也有所提升,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與國外鋼材貿(mào)易商建立穩(wěn)固合作關(guān)系,中國寶武等優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI服務(wù),河鋼集團(tuán)通過控股瑞士德高,擴(kuò)大河鋼集團(tuán)的國際客戶群體。此外,我國鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌,讓品牌成為拓展國外市場的利器,在目標(biāo)市場提升品牌的認(rèn)知度、忠誠度和美譽(yù)度,擴(kuò)大自主品牌出口。未來,以服務(wù)化、品牌化助力鋼鐵外貿(mào)出口,必將是中國鋼鐵企業(yè)重要立足點(diǎn)。

  (六)行業(yè)智能發(fā)展闊步向前

  疫情防控期間,智能化水平成為企業(yè)可否復(fù)工的一個(gè)關(guān)鍵因素,同時(shí)對企業(yè)在生產(chǎn)組織和管控方面也有重要影響。鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī),抓緊做好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)工作,緊隨世界科技發(fā)展趨勢,以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為行業(yè)賦能,深度推進(jìn)兩化融合,補(bǔ)齊生產(chǎn)過程自動(dòng)控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板,切實(shí)提高我國鋼鐵行業(yè)的集成創(chuàng)新能力,不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同,增強(qiáng)全鏈條抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

  如何化解“危機(jī)”

  對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)來講,如何化解“危機(jī)”,加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,是現(xiàn)階段鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重中之重。

  鋼鐵產(chǎn)業(yè)在滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的同時(shí),制約自身有序、規(guī)范、自律、效率、生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)新、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈安全、供應(yīng)鏈保障等發(fā)展方面的問題和矛盾需要不斷化解,才能更好發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性支柱作用。

  隨著5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及鋼鐵生產(chǎn)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),以綠色智能助推鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是大勢所趨。鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極擁抱新技術(shù),加快推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)在鋼鐵企業(yè)中的實(shí)踐應(yīng)用。

  只有通過聯(lián)合重組,才能夠保證我國鋼鐵行業(yè)有序發(fā)展、有序競爭,實(shí)現(xiàn)更高水平的高質(zhì)量發(fā)展。這不僅是時(shí)代要求、產(chǎn)業(yè)要求,也是企業(yè)面對競爭的迫切要求。這次疫情將為加快鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組帶來良好機(jī)遇,鋼鐵企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)重要時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)快速提升,以有效應(yīng)對激烈的市場競爭。

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