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　　近年來，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛并購重組，行業(yè)集中度得到提升。如今，區(qū)域性中小企業(yè)的產(chǎn)能整合也進入加速階段，推動產(chǎn)能出清并走向集中的市場化力量正在加強。

　　蘭格鋼鐵研究中心分析師王靜對第一財經(jīng)記者表示，供需形勢的變化將加速產(chǎn)能整合，政策和市場力量共同推動，當前及未來幾年將是整合重組的窗口期，集中度提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。

　　然而，鋼鐵產(chǎn)能整合的過程難點重重。王靜指出，關(guān)于整合中雙方或是多方的利益如何協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)如何進行整合以提高競爭力以及員工如何分流安置等問題，雖然政策有一定支持，但實際執(zhí)行中依然是重要難題。

　　鋼鐵區(qū)域整合加速

　　提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，而且十分迫切。當前行業(yè)仍然比較分散，集中度并未達到預(yù)期目標。

　　近幾年，鋼鐵行業(yè)頻現(xiàn)重大兼并重組事件，如寶鋼、武鋼重組，之后寶武兼并馬鋼、入主重鋼，以及沙鋼重組東北特鋼等。而目前，鋼鐵區(qū)域性產(chǎn)能整合在加速。

　　“區(qū)域性小企業(yè)的整合也是必經(jīng)之路。”王靜認為，我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)能規(guī)模的差距也非常大，粗鋼產(chǎn)量規(guī)模在100萬噸~300萬噸的企業(yè)有近200家，行業(yè)要形成有序的競爭結(jié)構(gòu)，僅僅依靠龍頭企業(yè)的兼并重組還不夠。

　　近日，寶鋼集團新疆八一鋼鐵在2020年商業(yè)計劃書中提出“全面對標找差，傾力打造集團高效西部產(chǎn)業(yè)平臺”。中國寶武集團黨委書記、董事長陳德榮表示，2020年，八一鋼鐵要將完成疆內(nèi)產(chǎn)能整合這項工作作為一號工程、重中之重的工程。

　　此前八一鋼鐵、中國寶武鋼鐵集團、華寶投資有限公司共同出資10億元，于2020年3月31日成立了新疆天山鋼鐵聯(lián)合有限公司。

　　同樣的，根據(jù)徐州市《2020年五大行業(yè)整合整治工作方案》，徐州市18家鋼鐵企業(yè)，優(yōu)化整合形成2家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)(3個生產(chǎn)點)，2020年鋼鐵產(chǎn)能下降30%以上;徐州市11家焦化企業(yè)，優(yōu)化整合形成3家綜合性焦化企業(yè)，到2020年焦化產(chǎn)能壓減50%。

　　截至目前，徐州市18家鋼鐵企業(yè)已關(guān)停、拆除10家，包括鐵礦、寧峰、成鋼、龍遠、榮陽、牛頭山、海通、龍山、聚成、博豐，其中博豐搬遷退出鋼鐵;5家過渡生產(chǎn)，2020年6月底前關(guān)停鋼鐵企業(yè)包括泰發(fā)、興達、寶豐、東亞、利國，其中利國去產(chǎn)能設(shè)備封存;整合后剩余3家，分別為中新、徐鋼、金虹。

　　河南安陽市政府此前也發(fā)布了精品鋼及深加工等四大千億級產(chǎn)業(yè)的實施意見，提出2020年，安陽市鋼鐵企業(yè)重組整合、裝備產(chǎn)能置換、環(huán)保提標改造基本完成。優(yōu)特鋼比重達到30%以上，企業(yè)數(shù)量由11家整合為4家，形成功能完備的原料保障、冶煉、軋材、精深加工產(chǎn)業(yè)群，主營業(yè)務(wù)收入力爭達到1500億元左右。

　　邯鄲市人民政府發(fā)布的《邯鄲市精品鋼材產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》則明確，以兼并重組促發(fā)展，力爭到2020年，將邯鄲市鋼鐵企業(yè)數(shù)量由17家整合為8家左右(獨立鑄造企業(yè)和全廢鋼電爐企業(yè)除外)。

　　王靜表示，區(qū)域整合是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和集中度提升的基礎(chǔ)。在鋼鐵需求增量不斷收縮，甚至存量也有波動的背景下，中小企業(yè)面臨更加嚴峻的經(jīng)營形勢，推動產(chǎn)能出清并走向集中的市場化力量將會加強，區(qū)域性中小企業(yè)的產(chǎn)能整合進入加速階段，尤其是在產(chǎn)能供大于求的區(qū)域。

　　產(chǎn)能整合伴隨減量優(yōu)化

　　當前鋼鐵產(chǎn)業(yè)進入存量時代，要在產(chǎn)能整合、減量優(yōu)化的基礎(chǔ)上提高鋼鐵企業(yè)和產(chǎn)品的綜合競爭力，進而實現(xiàn)產(chǎn)品國際輸出，從而延長產(chǎn)業(yè)的生命周期。

　　雖然隨著國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛并購重組，行業(yè)集中度有所回升，但仍然與行業(yè)有序發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的要求有較大差距。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)撰文分析，從全球并購重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看，推進我國鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢所趨。

　　2016年9月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將達60%~70%，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團三至四家、4000萬噸級的鋼鐵集團六至八家，與部分專業(yè)化的鋼鐵集團。

　　據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，2019年，寶武集團重組馬鋼集團，產(chǎn)業(yè)集中度有所提升，按粗鋼產(chǎn)量計算的CR10為36.6%，較上年提高1.34個百分點，距離60%的預(yù)期目標仍有較大差距。

　　近年來，鋼鐵企業(yè)盈利大幅波動且長期利潤水平偏低，王靜分析，一是對上游議價能力和對下游的定價能力均弱，下游建筑、船舶、家電等行業(yè)逐漸步入存量階段，市場份額還在向頭部企業(yè)集中，對于鋼鐵企業(yè)的議價能力越來越強;二是鋼鐵產(chǎn)能利用率不高，噸鋼固定成本高，較高的經(jīng)營杠桿導(dǎo)致盈利高波動。

　　王靜表示，產(chǎn)業(yè)集中度與銷售利潤率之間存在正相關(guān)性，集中度提升后，鋼鐵企業(yè)根據(jù)自身能力稟賦發(fā)揮各自優(yōu)勢，在對上下游的定價方面主動決策性會加強，有利于促進產(chǎn)業(yè)鏈利潤的再分配。

　　“需要提及的是，供需對于價格變動起決定作用，在供需關(guān)系不改善的前提下，單單集中度的提升意義并不大。家電行業(yè)曾是通過集中度提升進而優(yōu)化競爭格局的典范，但在需求轉(zhuǎn)弱的情況下，企業(yè)間仍有價格戰(zhàn)。產(chǎn)能整合過程中也要伴隨著減量優(yōu)化，如邯鄲、徐州的整合方案中都明確提出了產(chǎn)能的減量。”王靜說。

　　李新創(chuàng)表示，對比之前幾輪重組潮，本輪重組的外部形勢、內(nèi)在動力、戰(zhàn)略要求和實施條件均有本質(zhì)不同。因此，應(yīng)以“高質(zhì)量”思維推進新時代鋼鐵企業(yè)兼并重組，提升中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際競爭力。

　　李新創(chuàng)表示，鋼鐵企業(yè)重組依然存在“規(guī)模情結(jié)”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼鐵企業(yè)重組應(yīng)在規(guī)模擴張的基礎(chǔ)上，尊重鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，從單一化的擴大規(guī)模變成“擴大規(guī)模+提高質(zhì)量”，從一般性的兼并重組變成“兼并重組+整合提升”。鋼企重組須做好“整合、協(xié)同、創(chuàng)新”，充分發(fā)揮重組后各類資源的有效配置作用。更重要的是，改革體制機制，優(yōu)化商業(yè)模式，創(chuàng)新管理方式，激勵干部員工的主觀能動性，這對于是否能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量重組意義重大。