日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

　　4月29日，馬鋼股份公告，收到馬鞍山財(cái)政局1.2億元的政府補(bǔ)助，用于化解過剩產(chǎn)能和職工分流安置費(fèi)。

　　馬鞍山的鋼鐵，這個(gè)稱呼并不陌生，那么馬鋼股份在上市的鋼鐵企業(yè)中究竟占據(jù)什么樣的地位呢?據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，2019年馬鋼股份以232.26億元的市值，在34家上市的企業(yè)中排名第七。

　　當(dāng)然，馬鋼股份的境遇只是鋼鐵行業(yè)的縮影。

　　雖然如今鋼鐵行業(yè)正值經(jīng)濟(jì)周期的漩渦之中，但是用政府補(bǔ)助進(jìn)行職工分流安置，確實(shí)令人唏噓。

　　追本溯源，鋼鐵到底掙不掙錢?

　　一噸鋼鐵只夠吃頓海底撈

　　鋼鐵是個(gè)用重金堆起來的行業(yè)，有很強(qiáng)的進(jìn)入壁壘。

　　一座鋼鐵廠等于一座城一點(diǎn)也不夸張。

　　據(jù)中聯(lián)鋼信網(wǎng)顯示，甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司廠區(qū)面積由原來的25平方公里擴(kuò)大到50平方公里。公開資料顯示，香港九龍半島的面積僅有46.93平方公里，換而言之，一座鋼鐵廠相當(dāng)于香港九龍半島的大小。

　　而被稱為“象牙微雕”的鋼城攀枝花，占地面積也有2.5平方公里。

　　據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日，34家鋼鐵上市企業(yè)僅固定資產(chǎn)就高達(dá)8750億元。而8750億元的固定資產(chǎn)，在2019年創(chuàng)造了1.62萬億元的營業(yè)收入，而這萬億級(jí)的營業(yè)收入?yún)s又僅創(chuàng)造了572.32億元的凈利潤，利潤轉(zhuǎn)化率僅有3.52%。僅就數(shù)字來看，鋼鐵企業(yè)的投入和產(chǎn)出并不成正比。

　　將時(shí)間線拉長，2016年以前，受到大量小而散的“地條鋼”影響，鋼鐵“正規(guī)軍”的市場和盈利受到了沖擊。如下圖所示，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤在2010年達(dá)到260.17億元之后，開始下滑，其中2012年虧損74.47億元;而到了2015年鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤-487.42億元，不僅創(chuàng)下近10年最低記錄，而且虧損了逾400億元。

　　2016年以前，泛濫的“地條鋼”從一定程度上可以理解為“散養(yǎng)豬”，因?yàn)?ldquo;散養(yǎng)”所以質(zhì)量和品質(zhì)在一定程度上亦得不到保證，卻又無形中拉高了市場上鋼鐵的供給。

　　2016年國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，意見指出“要化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能、推動(dòng)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展。”，供給側(cè)改革正式開始。

　　正如上圖所示，2016年開始，鋼鐵企業(yè)開始有所好轉(zhuǎn)，但“賺錢”能力依舊堪憂。

　　以鋼鐵企業(yè)的龍頭老大寶山鋼鐵股份有限公司，也就是熟知的上海寶鋼為例，2019年寶鋼股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2915.94億元，凈利潤124.23億元，以1278.55億元的市值位居34家鋼鐵上市企業(yè)榜首，且為僅有的市值過千億的鋼鐵企業(yè)。

　　然而即便是第一，鋼鐵所能產(chǎn)生的利潤依舊“微薄”。據(jù)2019年財(cái)報(bào)披露，寶鋼股份全年鋼鐵銷售量4179萬噸，按照上述實(shí)現(xiàn)的124.23億元凈利潤計(jì)算，一噸鋼鐵所能產(chǎn)生的凈利潤僅為263.26元，從金額上僅夠消費(fèi)一頓海底撈。

　　但有意思的是，A股的年薪之最恰恰出現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)，東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，2019年度，A股上市公司有48位高管年薪超過1000萬元。其中，大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)方大特鋼的前任董事長謝飛鳴以4122萬元的高薪排名榜單首位。2019年，方大特鋼實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤17.1億元，同比下降41.54%。

　　疫情之后的壓力

　　如上圖所示，在出清“地條鋼”，清庫存的供給側(cè)改革之后，鋼鐵企業(yè)有明顯的回暖跡象，然而一切又被2020年一場突如其來的疫情所打亂。

　　鋼鐵的消費(fèi)主要有三個(gè)流向：流向最大的當(dāng)屬建筑行業(yè)，約占下游行業(yè)用鋼的比例為55%;其次流向制造業(yè)，占比45%左右;最后有一部分鋼材用于出口，但占比很小，絕大部分依舊用于國內(nèi)消費(fèi)。以2019年為例，我國粗鋼產(chǎn)量9.96億噸，但鋼材出口量6429萬噸，折合粗鋼占總產(chǎn)量的比例不到7%。

　　面對(duì)疫情不僅是居民自行的居家隔離，城與城、市與市之間也加強(qiáng)了防疫隔離措施。在新冠病毒的影響之下，很多企業(yè)不得不停工停產(chǎn)。

　　疫情對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的沖擊，對(duì)下游鋼鐵需求造成了較大的影響。在4月22日舉辦的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2020年一季度信息發(fā)布會(huì)上，鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長何文波表示，“對(duì)今年鋼鐵需求量的總體判斷是下降的。”

　　此外，何文波亦表示，“因恐慌情緒蔓延，防疫措施影響疊加效應(yīng)明顯，人員、貨物流動(dòng)受到抑制，建設(shè)項(xiàng)目無法全力推進(jìn)，部分項(xiàng)目被迫停工。收購和已建成企業(yè)目前生產(chǎn)基本正常，但都面臨著較大的銷售壓力，經(jīng)濟(jì)效益受到很大影響。”

　　事實(shí)上，2016年以來，我國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題已經(jīng)得到基本解決，鋼鐵行業(yè)累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，市場環(huán)境得到有效改善。但在此次疫情的影響之下，雖然已不是原來意義上的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的問題，卻也依舊出現(xiàn)了產(chǎn)量與實(shí)際消費(fèi)間的階段性錯(cuò)位。

　　此外，鋼協(xié)副會(huì)長屈秀麗在發(fā)布會(huì)上表示，“一季度利潤下滑在預(yù)料之中，但超過預(yù)期。”

　　此外，海外疫情的蔓延增加了鋼材出口難度，也給我國機(jī)電產(chǎn)品出口帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，亦不利于國內(nèi)鋼材市場供需平衡。

　　值得注意的是，截止4月上旬，全國20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫存為1803萬噸，比上年末增加1121萬噸，增長了1.64倍。此外，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1795萬噸，比年初增加842萬噸，增幅88.32%，后期市場壓力較大。