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　　進(jìn)入2020年，印尼經(jīng)濟(jì)四年來(lái)首次出現(xiàn)減速的情況，因此，作為印尼最大的貿(mào)易伙伴，也是該國(guó)最大直接投資國(guó)之一的中國(guó)，被視為扭轉(zhuǎn)印尼經(jīng)濟(jì)下滑趨勢(shì)的重要選項(xiàng)。然而在突發(fā)狀況下，印尼卻忽視世衛(wèi)組織的建議，頻頻做出有損自家經(jīng)濟(jì)的意外決定，先是暫停赴華航班，后又宣布限制對(duì)華水產(chǎn)品的進(jìn)口，還直接叫停了雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目等等。在一系列謎之操作下，印尼的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步受到?jīng)_擊，因此為了提振經(jīng)濟(jì)該國(guó)再次出手了。

　　對(duì)華屢屢做出意外舉動(dòng)，如今印尼經(jīng)濟(jì)“自食苦果”?

　　據(jù)印尼統(tǒng)計(jì)局早前數(shù)據(jù)顯示，2019年第四季度印尼GDP同比增長(zhǎng)4.97%，創(chuàng)下2016年第四季季度以來(lái)最低紀(jì)錄，縱然該國(guó)央行去年實(shí)行4次降息也無(wú)法力挽狂瀾。自此，去年全年印尼GDP總增長(zhǎng)5.02%，低于往年及分析師預(yù)期，也是該國(guó)經(jīng)濟(jì)4年來(lái)首次出現(xiàn)滑坡的信號(hào)。有分析指出，當(dāng)下全球突發(fā)性公共衛(wèi)生事件升級(jí)之際，印尼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恐怕會(huì)進(jìn)一步減緩。

　　然而，在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，印尼卻對(duì)華采取了不必要的措施。在經(jīng)貿(mào)方面，上個(gè)月初，印尼方面宣布將暫時(shí)停止往返中國(guó)的航班，以及對(duì)中國(guó)游客暫停發(fā)放落地簽證，同時(shí)還采取限制對(duì)華水產(chǎn)品進(jìn)口的措施。而在投資方面，印尼甚至下令雅萬(wàn)高鐵建設(shè)項(xiàng)目將從3月2日起全線暫時(shí)停工，為期14天，兩周后再進(jìn)行評(píng)估，不排除有繼續(xù)延長(zhǎng)停工期限的可能性。

　　不過(guò)，有聲音指出，種種舉措恐怕將對(duì)印尼投資和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。確實(shí)如此，如今印尼經(jīng)濟(jì)已“自食苦果”。數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份，印尼出口總額與去年同期相比下降了3.71%，進(jìn)口總額則較去年同期下降了4.78%。因此，為了遏制經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步滑坡，近期印尼計(jì)劃推出放寬進(jìn)出口管制、減免進(jìn)口費(fèi)用以及加強(qiáng)央行對(duì)金融市場(chǎng)的干預(yù)能力等多項(xiàng)應(yīng)急措施。

　　印尼對(duì)華鋼鐵產(chǎn)品收費(fèi)延長(zhǎng)5年后，卻面臨一大難題

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)3月10日?qǐng)?bào)道，日前印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)艾爾朗加表示，該國(guó)已投入7.35億美元為疲軟的旅游產(chǎn)業(yè)紓困，并借此刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)支出;為了改善出口狀況，印尼也在考慮取消部分進(jìn)口許可證和減免進(jìn)口費(fèi)用等措施，預(yù)計(jì)投入資金逾7億美元;同時(shí)印尼央行也將實(shí)施包括降低銀行業(yè)外匯轉(zhuǎn)賬和本幣轉(zhuǎn)賬最低保證金率等5項(xiàng)金融措施，以減緩疫情對(duì)該國(guó)金融業(yè)的負(fù)面影響。

　　報(bào)道稱，印尼財(cái)政部長(zhǎng)斯莉表示，該國(guó)從事塑料、紡織和鋼鐵生產(chǎn)的企業(yè)，其工業(yè)原材料中約有20%至30%來(lái)自中國(guó)，某些行業(yè)對(duì)中國(guó)原材料的依存度更是高達(dá)50%。為此，印尼將加快為本土企業(yè)退稅，提高其現(xiàn)金流余裕水平，以便在供應(yīng)鏈出現(xiàn)困難時(shí)應(yīng)生產(chǎn)之需能夠及時(shí)向中國(guó)供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)原材料。

　　需要注意的是，為了保護(hù)本國(guó)的鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從2016年起印尼就對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的熱軋鋼板加收額外的費(fèi)用，并且在去年到期之際還再次延長(zhǎng)5年，費(fèi)率為10.47%。盡管如此，印尼鋼鐵行業(yè)并沒(méi)有趁此崛起，最根本的原因在于，該國(guó)鋼鐵行業(yè)的由于技術(shù)難題導(dǎo)致產(chǎn)能利用率太低僅有40%，部分鋼鐵企業(yè)沒(méi)有足夠的生產(chǎn)原料，一直從中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口廢鋼以支持國(guó)內(nèi)鋼坯生產(chǎn)。不過(guò)，在印尼一系列令人費(fèi)解的操作之后，能否再次獲得中國(guó)市場(chǎng)的支持還是個(gè)未知數(shù)。