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　　華菱鋼鐵是全球最大的單體寬厚板生產(chǎn)企業(yè)、國(guó)內(nèi)第二的專業(yè)化無(wú)縫鋼管供應(yīng)商、全球技術(shù)最先進(jìn)的汽車板生產(chǎn)企業(yè)，在細(xì)分市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2018年，華菱鋼鐵抓住鋼鐵行業(yè)盈利水平提升的時(shí)機(jī)，持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)、銷研產(chǎn)一體化、營(yíng)銷服務(wù)“三大體系”建設(shè)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入913.69億元，利潤(rùn)總額93.35億元，凈利潤(rùn)86.04億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)67.80億元，分別比上年增長(zhǎng)19%、75.18%、62%和64.53%。

　　一、堅(jiān)持精益生產(chǎn)，生產(chǎn)指標(biāo)全面超目標(biāo)、超預(yù)期、超歷史紀(jì)錄

　　華菱鋼鐵持續(xù)構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，高爐穩(wěn)順高產(chǎn)，全線低庫(kù)存運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了年產(chǎn)新紀(jì)錄，并多次刷新月產(chǎn)、日產(chǎn)、班產(chǎn)紀(jì)錄。全年產(chǎn)鐵1631萬(wàn)噸、鋼1972萬(wàn)噸、材1836萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)10%、14%和10%。華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管年產(chǎn)鋼分別比上年增長(zhǎng)10%、18%和25%左右。2018年華菱湘鋼的五米板新增調(diào)質(zhì)線，以及華菱漣鋼的2250熱軋板廠1#加熱爐工程、棒一線全連軋改造工程、6#高爐大修改造工程、2250熱軋板廠高強(qiáng)平整機(jī)工程均轉(zhuǎn)增固定資產(chǎn)，新裝備產(chǎn)能發(fā)揮也對(duì)產(chǎn)量增長(zhǎng)起了一定作用。精益生產(chǎn)和產(chǎn)量提升，促使工序成本、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷優(yōu)化，尤其是原料礦石消耗、入爐焦比、噴煤比等指標(biāo)較上年進(jìn)一步改善，有力支撐了效益提升。

　　二、改善營(yíng)銷服務(wù)，鋼材售價(jià)增幅高于行業(yè)平均水平

　　華菱鋼鐵堅(jiān)持“深耕行業(yè)、區(qū)域主導(dǎo)、領(lǐng)先半步”的研發(fā)與營(yíng)銷策略，立足細(xì)分市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)標(biāo)志性工程和標(biāo)桿客戶，為現(xiàn)代重工、卡特彼勒、殼牌石油、雪佛龍、中石油、中石化、中船集團(tuán)、中建集團(tuán)、中國(guó)中車等一大批行業(yè)高端客戶提供了超預(yù)期的服務(wù)，從而在能源和油氣、造船和海工、機(jī)械和橋梁、汽車和家電等細(xì)分領(lǐng)域建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?；诋a(chǎn)量增長(zhǎng)、市場(chǎng)細(xì)分和營(yíng)銷改善，華菱鋼鐵2018年銷售鋼材1849萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12%，銷售價(jià)格增幅高于行業(yè)平均水平3.8個(gè)百分點(diǎn)。鋼材銷量高于鋼材產(chǎn)量和上年水平，鋼材售價(jià)高于行業(yè)平均水平，成為效益增長(zhǎng)的直接因素。

　　三、強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，品種升級(jí)效果明顯

　　2018年，華菱鋼鐵進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新和研發(fā)投入，研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例較上年提升0.01個(gè)百分點(diǎn)，研發(fā)投入金額比上年增長(zhǎng)19.62%。全年獲得各項(xiàng)技術(shù)專利84項(xiàng)，其中發(fā)明專利41項(xiàng)、實(shí)用專利43項(xiàng)，牽頭制定、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂19項(xiàng)，多項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口，榮獲多個(gè)冶金科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。華菱鋼鐵緊盯市場(chǎng)及客戶需求，以創(chuàng)新研發(fā)拓展高附加值產(chǎn)品，并充分運(yùn)用與安賽樂(lè)米塔爾在汽車板領(lǐng)域建立的全球新技術(shù)同步共享機(jī)制，推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)向中高端提升，全年完成高效品種鋼800萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)28%，品種鋼占比42%。華菱湘鋼開發(fā)了90mm集裝箱船用鋼、高強(qiáng)度移動(dòng)罐車用鋼、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸用鋼、轉(zhuǎn)向節(jié)用鋼等新品種，造船與海洋工程用鋼、橋梁用鋼、工程機(jī)械用鋼市場(chǎng)份額全國(guó)第一。華菱漣鋼開發(fā)的工程機(jī)械用超高強(qiáng)鋼600Mpa-1300MPa低應(yīng)力吊臂板，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超40%，穩(wěn)定供給徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科等戰(zhàn)略合作伙伴;薄規(guī)格耐磨用鋼市場(chǎng)占有率超過(guò)五成;17項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口。華菱鋼管開發(fā)的超臨界電站鍋爐用耐熱鋼管P91在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位并大量出口，P92鋼管成功替代進(jìn)口。汽車板公司產(chǎn)品認(rèn)證取得突破，汽車板銷量同比增長(zhǎng)31%，其中專利產(chǎn)品Usibor1500完成銷量20.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46%。

　　四、做好降杠桿工作，負(fù)債結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化

　　2018年，華菱鋼鐵通過(guò)主動(dòng)減少有息負(fù)債，引入權(quán)益資金，降低資產(chǎn)負(fù)債率，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。實(shí)施首單地方國(guó)企和鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)化、法治化債轉(zhuǎn)股，引入六家債轉(zhuǎn)股實(shí)施機(jī)構(gòu)向公司下屬核心鋼鐵子公司增資32.8億元，2018年末公司的銀行負(fù)債同比減少78.1億元，資產(chǎn)負(fù)債率降至65%，較年初降低15.27個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于鋼鐵行業(yè)平均水平。同時(shí)，積極調(diào)整有息負(fù)債結(jié)構(gòu)，增加長(zhǎng)期負(fù)債，減少短期負(fù)債，2018年末公司長(zhǎng)、短期負(fù)債比例優(yōu)化為38%：62%，長(zhǎng)期負(fù)債占比較年初提升22個(gè)百分點(diǎn)，財(cái)務(wù)費(fèi)用比上年下降18.39%。

　　五、推進(jìn)智能制造和內(nèi)部改革，企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率得到提升

　　華菱鋼鐵積極推進(jìn)智能制造，取得階段性成果：華菱湘鋼全年立項(xiàng)實(shí)施77個(gè)智能制造項(xiàng)目，已完成一號(hào)和二號(hào)空壓站合并改造、四中央和五中央操控合并改造、高一線智能產(chǎn)線建設(shè)等25個(gè)智能制造項(xiàng)目;華菱鋼管180生產(chǎn)線成為行業(yè)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，自動(dòng)堆垛打包稱重、智能外表檢測(cè)等改造有序進(jìn)行，首次投用大管坯端面噴標(biāo)機(jī)器人。同時(shí)，華菱鋼鐵繼續(xù)推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革，提高管理效率，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率大幅提升。2018年，公司產(chǎn)鋼1972萬(wàn)噸，年末在崗職工總?cè)藬?shù)22801人，人均產(chǎn)鋼約860噸，高于行業(yè)平均水平。華菱湘鋼、華菱漣鋼人均年產(chǎn)鋼分別達(dá)到1103噸、1079噸，接近鋼鐵行業(yè)先進(jìn)水平。