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首鋼冷軋薄板有限公司欲進(jìn)軍國內(nèi)前五

作者:169發(fā)布時間:2010-09-21

   現(xiàn)代、福田、海爾、美的、格蘭仕……這些知名企業(yè)產(chǎn)品的背后,都有一個首都企業(yè)在默默支撐,這就是首鋼在京最后一家涉鋼企業(yè)——首鋼冷軋薄板有限公司。 
 


   2008年5月投產(chǎn)的首鋼冷軋薄板有限公司是國務(wù)院批準(zhǔn)首鋼實施壓產(chǎn)、搬遷、結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境治理方案中第一個竣工的重大項目,也是首鋼在首都唯一保留的鋼鐵精品項目。首鋼冷軋薄板生產(chǎn)線位于北京市順義區(qū)李橋鎮(zhèn),廠區(qū)總面積約73萬平方米。主要產(chǎn)品定位于高級汽車板、高級家電板和建筑用板。 

   進(jìn)入2010年,冷軋公司確定了年內(nèi)要進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)前5名的奮斗目標(biāo)。為實現(xiàn)這一目標(biāo),冷軋公司在總公司各部門、遷鋼、銷售公司等兄弟單位的大力支持下,加快工作步伐,并以落實總公司“三實三比三服務(wù)”為抓手,通過抓管理、帶隊伍、提素質(zhì),不斷提高企業(yè)執(zhí)行力,強(qiáng)化各項工作措施。

    隨著汽車板比例的不斷增加,汽車板生產(chǎn)前的工藝準(zhǔn)備已經(jīng)成為制約機(jī)組產(chǎn)能發(fā)揮的主要原因。為此冷軋公司結(jié)合生產(chǎn)實際,通過合理安排檢修,優(yōu)化工藝件的使用制度和運(yùn)行模式,在保證質(zhì)量的前提下,實現(xiàn)汽車板的常態(tài)化生產(chǎn)。他們對生產(chǎn)汽車板的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真地分析總結(jié),摸索出保證汽車板常態(tài)化生產(chǎn)的機(jī)組運(yùn)行模式。

    面對嚴(yán)峻的市場競爭形勢,冷軋公司以寶鋼、鞍鋼等國內(nèi)一流企業(yè)作為標(biāo)桿,從思想認(rèn)識、企業(yè)文化到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、消耗、成本費(fèi)用等進(jìn)行全方位的對比。提出眼睛向內(nèi)找差距,眼睛向外找出路。通過對標(biāo),對出了差距、對出了潛力、對出了措施、對出了出路,加深對板材文化的認(rèn)識和理解。在深入對標(biāo)過程中,冷軋公司針對制約生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的瓶頸問題,集中力量進(jìn)行攻關(guān)。

    今年以來,冷軋公司加大了品種調(diào)整力度,汽車、家電和專用板的比例不斷增加,使成本控制難度加大。冷軋公司通過實施精細(xì)化管理,減少頭尾損失,穩(wěn)定工藝制度,降低軋廢等措施落實,提高成材率,降低工藝消耗。通過調(diào)整包裝標(biāo)準(zhǔn),降低包裝成本,進(jìn)一步加強(qiáng)成本過程預(yù)測,變事后算賬為事前控制。將全公司成本、費(fèi)用指標(biāo)全面納入預(yù)算管理,量化、細(xì)化分解落實到各單位、各崗位,確保了降成本目標(biāo)的可控性和公司總體減虧目標(biāo)的完成。

    在形勢多變的3月份,生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定順行,創(chuàng)出多項歷史最好水平。冷軋材產(chǎn)量合計15.5萬噸,比元月份增產(chǎn)1.5萬噸,創(chuàng)歷史最好水平。連退月產(chǎn)量完成8.78萬噸,創(chuàng)歷史最高水平。全月生產(chǎn)汽車板4.34萬噸,家電板2.82萬噸,專用板2.86萬噸,出口產(chǎn)品1.12萬噸,品種鋼比例達(dá)到64.6%,創(chuàng)歷史最高水平。(千龍網(wǎng))

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