3日在青島舉行的山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暨創(chuàng)新能力建設(shè)研討會群賢畢至。中國工程院鋼鐵領(lǐng)域資深院士，在原院長徐匡迪、副院長干勇的帶領(lǐng)下幾乎悉數(shù)到會，并著重圍繞日照鋼鐵基地的規(guī)劃建設(shè)提出建議。會議現(xiàn)場，山東省省長姜大明、常務(wù)副省長王仁元神情專注，不時插話與之深入交流。
作為全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的惟一試點省，山東的綠色鋼鐵經(jīng)濟新模式引人關(guān)注。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者獲悉，本次調(diào)整定調(diào)“突出沿海、優(yōu)化內(nèi)陸”，重中之重是建設(shè)日照鋼鐵精品基地，該基地將形成1635萬噸鋼的綜合產(chǎn)能。在此過程中，現(xiàn)日照鋼鐵公司將被納入精品基地的統(tǒng)一規(guī)劃，保留產(chǎn)能控制在500萬噸。
由此，山東將形成“一個臨海鋼鐵精品基地、幾個專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新布局，沿海產(chǎn)能占山鋼集團總量的50%以上。
“一大幾專”或“一大幾特”
“濟鋼、萊鋼是國內(nèi)地區(qū)性鋼企中的佼佼者，但受總體架構(gòu)的限制，永遠(yuǎn)也成不了一流鋼廠。”干勇直言，因此進行鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，建設(shè)國際一流水平的日照鋼鐵精品基地，對于山東這樣一個位居全國前三的產(chǎn)鋼大省而言，尤為迫切。
此時，已上升至國家試點層面的山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，正緊鑼密鼓。
“2010年全面完成山東鋼鐵集團對日照鋼鐵公司的重組，適時完成對青鋼的重組。”山東省發(fā)改委主任張超超道出第一輪調(diào)整的時間表。
時間表背后，是一系列戰(zhàn)略構(gòu)想乃至行動。最重要的動作，是在日照建設(shè)具有世界先進水平的大型鋼鐵精品生產(chǎn)基地。同時，將壓縮山東鋼鐵集團所屬濟鋼、萊鋼產(chǎn)能；搬遷青鋼，與日照鋼鐵精品基地統(tǒng)一規(guī)劃，在膠南形成以高檔涂鍍層板為主的板材深加工生產(chǎn)區(qū)。由此，關(guān)于濟鋼、萊鋼、青鋼的后期走向，已基本塵埃落定。
結(jié)構(gòu)調(diào)整試點還涉及資源保障能力的提升。張超超表示，山東將合理配置開發(fā)省內(nèi)鐵礦資源，“儲量3000萬噸以上的鐵礦資源優(yōu)先配置給省內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)。”“山東未來的鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局將是‘一大幾專’或‘一大幾特’，也就是一個大型鋼企，輔之以數(shù)個專業(yè)化的特色鋼企。”中國工程院院士翁宇慶表示，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對鋼鐵有多樣性需求，這就決定了一個鋼企不可能滿足這種多品種、多層次需求。區(qū)域內(nèi)鋼廠的銷售半徑通常是500公里，超過此半徑，增加的物流成本就會使產(chǎn)品競爭力大打折扣。因此，即使結(jié)構(gòu)調(diào)整，也要保持“特色鋼廠”的布局。何謂“特色鋼廠”？在翁宇慶看來，其產(chǎn)量未必很高，但是達到了規(guī)模經(jīng)濟要求，即年產(chǎn)長材100萬噸或板材300萬噸。同時，其還需擁有差異化的特色產(chǎn)品，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。這樣的中型鋼企，不僅不應(yīng)輕易關(guān)掉，還應(yīng)創(chuàng)造空間鼓勵其發(fā)展。
方向：向沿海轉(zhuǎn)移
本次鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點的載體選定山東鋼鐵集團。山鋼集團董事長鄒仲琛表示，該集團發(fā)展重心將由內(nèi)陸向沿海轉(zhuǎn)移。這正契合了山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整方向。
重心東移，意味著對內(nèi)陸鋼廠的壓減。據(jù)了解，山鋼集團的規(guī)劃是，濟鋼形成以中厚板系列產(chǎn)品為主的專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)；萊鋼形成以H型鋼、優(yōu)特鋼系列產(chǎn)品為主的專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)；以張店鋼鐵為平臺，整合淄博地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能，形成以建筑鋼材為主的專業(yè)化生產(chǎn)廠區(qū)。導(dǎo)報記者注意到，自山鋼集團組建以來，就確立了“突出沿海、優(yōu)化內(nèi)陸，精品與規(guī)模并重”的戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略背后的現(xiàn)實是，山鋼集團頗有些“大而不強”。讓鄒仲琛深感憂慮的是，山鋼的產(chǎn)業(yè)布局之困——主要產(chǎn)能分布在中心城市和內(nèi)陸山區(qū)，受土地、環(huán)保、運輸、水資源等條件的制約日益嚴(yán)重。80％以上的鐵礦石原料依賴進口，噸鋼物流成本比沿海沿江企業(yè)高出200-300元左右。同時，鄒仲琛坦言，山鋼整體工藝裝備水平不高，1000立方米以下高爐、120噸以下轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能分別占總產(chǎn)能的22%、46%。“若想解決這些問題，必須以產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整為龍頭，加快進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、裝備結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化。”鄒仲琛說。國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點落定山東，正是千載難逢的良機。導(dǎo)報記者從山東省發(fā)改委獲悉，到2015年，山東鋼鐵集團產(chǎn)能達到3800萬噸，占全省比重提高到76％；山東沿海鋼鐵產(chǎn)能比重提高到43％以上。
重點：日照鋼鐵基地
結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下，日照鋼鐵精品基地被寄予厚望。導(dǎo)報記者從山東省發(fā)改委獲悉，其被定位于“國際一流水平的鋼鐵基地和國內(nèi)鋼鐵低碳經(jīng)濟示范基地”。
鄒仲琛透露，日照基地將爭取在2015年前分兩期建成。現(xiàn)在的日照鋼鐵公司將被納入精品基地的統(tǒng)一規(guī)劃，其落后工藝裝備將被淘汰，日鋼保留產(chǎn)能控制在500萬噸。業(yè)內(nèi)人士向?qū)笥浾咄嘎叮珍撃壳爱a(chǎn)能已達1200萬噸。不難設(shè)想，日鋼將經(jīng)歷一場鳳凰涅槃般的重生。
實際上，山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一大看點，便是日鋼的走向。
“在日照建設(shè)鋼鐵精品基地，其與現(xiàn)在的日照鋼鐵公司不是一大一小、一新一舊的關(guān)系，二者應(yīng)該融為一體，因為日鋼并不落后。”翁宇慶表示。
由此看來，日照精品基地能否真正將現(xiàn)在日鋼的技術(shù)、設(shè)備與工藝融入，又是一道難度頗高的命題。至于產(chǎn)品層面，并非精品基地的所有產(chǎn)品都屬高檔。“如果近2000萬噸鋼都是精品，哪用得了那么多？”干勇建議，關(guān)鍵是建成一個量大面廣而又低成本的生產(chǎn)平臺。有了這個平臺，就可以很輕松生產(chǎn)高品質(zhì)鋼材。即使生產(chǎn)普鋼，也比別人的質(zhì)量高一級。這與山東省政府的規(guī)劃不謀而合。規(guī)劃顯示，山鋼將開發(fā)新一代鋼鐵流程和新一代鋼鐵材料；循環(huán)經(jīng)濟由企業(yè)內(nèi)部循環(huán)向更大范圍的社會循環(huán)發(fā)展，從根本上解決生產(chǎn)過程高耗能、高排放問題，開創(chuàng)綠色經(jīng)濟新模式。（來源：經(jīng)濟導(dǎo)報）
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