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　　英媒稱，中國鋼材價格上漲加劇北京的擔(dān)憂：鋼廠可能重新運轉(zhuǎn)，終結(jié)來之不易的產(chǎn)能削減。

　　報道稱，鋼材價格反彈激發(fā)投資者對中國鋼材和鐵礦石期貨的投機(jī)興趣：政府已經(jīng)試圖通過提高交易費用和警告散戶投資者不要進(jìn)行產(chǎn)品交易而抑制這種興趣。過熱的市場使當(dāng)局擔(dān)心，由于工廠急于借機(jī)賺錢，去產(chǎn)能可能遭遇反復(fù)。

　　中國產(chǎn)能過剩和出口激增促使全球鋼材行業(yè)出現(xiàn)50年來最為嚴(yán)重的下跌。例如塔塔鋼鐵公司就指責(zé)說，靠著國內(nèi)高額補貼，中國的廉價鋼材充斥全球，導(dǎo)致該公司成本高昂的英國業(yè)務(wù)沒錢可賺。

　　中國政府計劃在今后五年精簡膨脹的鋼鐵部門，減少1億至1.5億噸產(chǎn)能。

　　報道稱，由于需求持續(xù)下降，中國鋼材價格去年下跌。巨額虧損使各地鋼廠遭受重創(chuàng)，為削減過剩產(chǎn)能提供了機(jī)會。

　　因為虧損鋼廠——或稱“僵尸企業(yè)”，中國鋼鐵企業(yè)債務(wù)總規(guī)模達(dá)3.27萬億元人民幣，平均資產(chǎn)負(fù)債率超過70%。

　　報道稱，盡管行業(yè)面臨困境，中央政府在要求工廠關(guān)門時仍面臨阻力，因為這些工廠對當(dāng)?shù)囟愂蘸途蜆I(yè)有重要作用。