莫爾說:“中國(guó)擴(kuò)充基礎(chǔ)設(shè)施,鋼鐵需求量激增。2009年春,中國(guó)鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)下記錄,印度向中國(guó)北方輸送的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格每噸已經(jīng)超過154美元,比澳大利亞向中國(guó)提供鐵礦石的現(xiàn)行年度合約價(jià)格高出122%。”
加拿大豐業(yè)銀行報(bào)告還預(yù)計(jì),中國(guó)鐵礦石進(jìn)口今年還會(huì)進(jìn)一步增加。帕特里夏•莫爾分析,中國(guó)雖然也生產(chǎn)鐵礦石,但質(zhì)量低劣,很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),而且加工成本昂貴,中國(guó)還是會(huì)繼續(xù)依賴進(jìn)口,獲得高質(zhì)量的鐵礦石,滿足國(guó)內(nèi)建設(shè)的需要。她說:“(中國(guó)鐵礦石)需要很多加工,提升礦石中的鐵含量,以便用于高爐冶煉。時(shí)間一長(zhǎng),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鐵礦石的質(zhì)量可能會(huì)下降。所以,中國(guó)對(duì)更高質(zhì)量鐵礦石的進(jìn)口依賴可能會(huì)增加。”
美國(guó)能源部勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室中國(guó)能源研究小組副主任大衛(wèi)•弗里德利也表示,中國(guó)擴(kuò)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將耗費(fèi)大量水泥和鋼材,導(dǎo)致鋼鐵需求量激增。他說:“鋼鐵需求體現(xiàn)在建筑領(lǐng)域,用于樓房鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。樓房建筑需要大量水泥,混凝土需要鋼筋,支撐結(jié)構(gòu)鋼架。所以,水泥與鋼材的這種關(guān)系,致使中國(guó)去年鋼鐵的需求強(qiáng)勁,影響了國(guó)際市場(chǎng)。我是說,國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)基本只有三個(gè)供應(yīng)商,中國(guó)的市場(chǎng)影響現(xiàn)在又是世界上最大的。”
與此同時(shí),歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)認(rèn)為,世界三大鐵礦石企業(yè)占據(jù)世界鐵礦石出口市場(chǎng)的70%,已經(jīng)形成壟斷,能夠左右市場(chǎng)價(jià)格。協(xié)會(huì)要求歐盟與成員國(guó)政府對(duì)鐵礦石市場(chǎng)的“扭曲進(jìn)展”展開調(diào)查,要求歐盟盡快制訂戰(zhàn)略,確保國(guó)際原材料市場(chǎng)的穩(wěn)定與公平競(jìng)爭(zhēng)。歐洲機(jī)械產(chǎn)業(yè)也對(duì)鐵礦石漲價(jià)表示反對(duì)。
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