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       據日本媒體最新消息，日本各大鋼企已同全球最大鐵礦石生產商巴西淡水河谷達成協議，確定本年度鐵礦石進口價格為每噸110美元，是去年價格的兩倍。 從今年4月起，淡水河谷將按新的價格向日本鋼企供應鐵礦石。與此同時，日方與另兩家礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓的鐵礦石價格可能也維持在每噸110美元的水平。對于眾所關注的長協機制問題，據了解，日本鋼企已和礦商基本達成了協議，期限從1年縮短為3個月（3月29日《經濟參考報》）。

   日本各大鋼企同意與三大鐵礦石巨頭達成協議，確定將本年度鐵礦石進口價格定為每噸110美元，是去年價格的兩倍，如此之高的價格，日本傻嗎？非也。筆者經過分析，最少在三個方面能夠顯示出日本鋼企的精明：一是由于三大礦山巨頭大肆縮減供應，鐵礦石現貨價格一路狂飆，從去年四季度不過90美元/噸左右，直接上漲到150美元/噸的高位。二是隨著經濟逐漸復蘇，世界各大鋼廠都紛紛開工，加大馬力，未來鐵礦石需求將逐漸增加，價格將呈現不斷走高趨勢。三是日本鋼鐵工業(yè)的產品較為高端，其轉嫁成本的能力也比較強。對他們來說，對鐵礦石穩(wěn)定供應的擔憂要多于價格?；谝陨显?，日本鋼企采取了先聲奪人的戰(zhàn)略。

    在中國鋼企死守長協機制不丟的情況下，日本卻與三大鐵礦石集團達成短期協議，這讓中國鋼企陷于被動境地。中國鐵礦石進口占中國整個鐵礦石需求的50%以上，占世界鐵礦石總需求量的相當比例。但令人悲哀的是，這么大的需求量，卻始終掌握不了話語權，屢屢在談判中敗北。

    日本與三大鐵礦巨頭達成協議意味著長達40多年的鐵礦石談判長協機制可能被打破。

    如果鐵礦石價格飛漲，就意味著鋼企成本的上漲，這將對中國鋼企經營帶來巨大壓力。必須高度警惕的是，鋼材是基礎生產物資，鋼價波動將直接影響下游產品價格，使得汽車、家電、住房等價格相應提高以及各種建設成本相應提高。也就是說，鋼企增加的成本，最終將由消費者承擔，這勢必加大中國通貨膨脹的壓力。2月份PPI同比漲幅較大，如果鐵礦石價格倍增，PPI漲幅將會加速，由此帶動CPI將快速上漲，有關部門應提早謀劃對策，力求把鐵礦石談判對中國經濟的不利影響降到最低程度。