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　　當(dāng)這一消息讓國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)一籌莫展之時(shí)，在杭州城北鋼材市場做生意的老方卻暗自欣喜。

　　由于淡水河谷、力拓、必和必拓三大鐵礦石巨頭不斷提價(jià)，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)面臨成本加倍的考驗(yàn)，不少鋼企接連提高出廠價(jià)。再加上天氣回暖，建筑工地大量開工，國內(nèi)鋼材需求也開始加速釋放，鋼鐵價(jià)格正在經(jīng)歷又一輪快速上漲。

　　杭州城北主要鋼鐵市場上，螺紋鋼價(jià)格已經(jīng)從三月初的3750元/噸，上漲到目前的4050元/噸。短短半個(gè)月時(shí)間，老方手中的1萬噸螺紋鋼，每噸上漲300元，老方也因此浮盈300萬元。

　　春暖花開鋼材漲價(jià)

　　每年3月份，是淡水河谷、力拓、必和必拓三大國際鐵礦石巨頭與中、日、韓等國的大型鋼鐵廠，最終確定本財(cái)年鐵礦石價(jià)格的關(guān)鍵時(shí)期。

　　這幾天，老方每天來到辦公室的第一件事情，就是打開電腦，瀏覽鐵礦石談判的相關(guān)新聞。

　　實(shí)際上，從去年末開始，三大巨頭在鐵礦石談判過程中，就不斷提高漲價(jià)幅度，從最初力拓提出漲價(jià)40%，直到上周淡水河谷提價(jià)90%的要求，鐵礦石價(jià)格喊漲的聲音越來越高。

　　“今年的談判可能比去年更難，漲價(jià)是必然的，就看最終漲多少了。”老方說，鐵礦石漲價(jià)，鋼廠成本上升，鋼材價(jià)格自然會(huì)上漲，“最近一個(gè)星期鋼價(jià)猛漲，鐵礦石漲價(jià)的作用最大。”

　　自去年11月初開始，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格從95美元/噸(約合人民幣650元/噸)一路上漲，到目前已經(jīng)達(dá)到140美元/噸(約合人民幣955元/噸)以上，漲幅接近50%。據(jù)推算，這已經(jīng)直接帶動(dòng)國內(nèi)粗鋼成本上升360元/噸左右。

　　在成本漲價(jià)預(yù)期如此強(qiáng)烈的同時(shí)，隨著氣溫回暖，國內(nèi)建筑工地和大型工程項(xiàng)目的相繼開工，也在不斷助推鋼材價(jià)格的上漲。

　　“最近市場里大單開始激增。”我的鋼鐵網(wǎng)杭州辦事處的徐先生說，主要是年后很多工地開工，開始大量采購螺紋鋼等建筑用鋼，幾萬噸的大單很常見。

　　在成本上升、需求回暖的共同作用下，國內(nèi)鋼材價(jià)格開始出現(xiàn)了又一波快速上漲。

　　據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從春節(jié)前到3月初，由于節(jié)日因素，杭州幾大鋼鐵市場內(nèi)的螺紋鋼價(jià)格一直維持在3750元/噸左右，但昨日上午，已經(jīng)漲至4050元/噸。

　　期貨市場的漲幅同樣猛烈。3月5日，上海市場螺紋鋼1010主力合約收盤報(bào)4560元/噸，隨后幾天一路上漲，昨日收盤報(bào)4763元/噸，距離該品種去年8月6日的歷史最高價(jià)4900元/噸已經(jīng)不遠(yuǎn)。

　　有人賺了有人虧了

　　鋼材價(jià)格的急劇走高，讓春節(jié)前囤積了大量鋼材的鋼材商獲得了不少浮盈，不少人目前都選擇了惜售。

　　“不少經(jīng)銷商都限量銷售，每個(gè)品種規(guī)格的螺紋鋼只限量銷售30-50噸，大單子基本不開，而且是付多少款供多少貨。”我的鋼鐵網(wǎng)杭州辦事處的徐先生說。

　　這些選擇惜售的經(jīng)銷商，大多十分看好今年的鋼價(jià)行情，除了鐵礦石價(jià)格上漲的因素，國內(nèi)需求的持續(xù)上升，也成為經(jīng)銷商囤貨的動(dòng)力。

　　國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，國內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長26.6%，高于去年同期；新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資10616億元，同比增長42.7%；汽車產(chǎn)量同比增長89.7%，鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長幅度也達(dá)到了28%。

　　“國家4萬億投資中很多項(xiàng)目都將在今年開工，這必然會(huì)帶動(dòng)鋼鐵需求繼續(xù)增加。”徐先生說，這些都對(duì)今年鋼鐵價(jià)格形成了強(qiáng)有力的支撐。

　　鋼材價(jià)格的突然飆升，也讓一些銷售商虧了錢。

　　小李是專門向建筑工地供應(yīng)螺紋鋼的運(yùn)銷商，這幾天，螺紋鋼價(jià)格出現(xiàn)了上午下午連續(xù)兩次上漲的情況，讓他很難辦。

　　“上午談好價(jià)錢，就比前一天漲了50元/噸，下午去拉貨，銷售商又漲價(jià)了，但工地那邊卻要求按照上午談好的價(jià)錢付款，為了不讓客戶跑掉，我只能做虧本生意。”小李說。

　　漲勢凌厲跌也兇猛

　　與鋼材價(jià)格暴漲伴隨的，是鋼材市場巨大的庫存量。

　　“杭州幾大鋼材市場的庫存已經(jīng)達(dá)到飽和，新到的貨幾乎進(jìn)不來。”徐先生說，有些大倉庫里，螺紋鋼已經(jīng)堆高到了極限，如果再往上堆幾十厘米，倉庫的吊機(jī)就沒有空間進(jìn)行正常操作了。

　　據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前，杭州的螺紋鋼實(shí)際庫存已接近100萬噸，幾乎是歷史最高位，相比去年同期增長了近一倍。

　　如此巨大的庫存量，自然會(huì)占據(jù)大量的資金。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前杭州及周邊的主要鋼材市場，庫存鋼材占用的資金約有10億元。

　　“除了傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易商和銀行貸款，一些民間資本從年初開始，就不斷涌入鋼材市場。”一位業(yè)內(nèi)知情人士透露，每年春節(jié)后，鋼材市場都有一波上漲行情，因此不少民間資本都提前潛伏于鋼材市場。

　　雖然借助鐵礦石的漲價(jià)預(yù)期和國內(nèi)需求的增長，鋼鐵價(jià)格近期上漲兇猛，讓不少操盤者獲得了巨大的浮盈，但這些民間資本同樣面臨著進(jìn)退兩難。

　　“拋與不拋，是他們目前最矛盾的。”這位知情人士說，有些人覺得鋼價(jià)最近上漲太猛，目前正是落袋為安的好機(jī)會(huì)；但也有很多人覺得，無論是鐵礦石價(jià)格還是國內(nèi)需求，都對(duì)鋼價(jià)形成了強(qiáng)有力的支撐，后期仍有上漲的空間。

　　現(xiàn)在沒有人知道鋼價(jià)究竟會(huì)向何處去，從2009年春天到目前的整整一年時(shí)間，鋼材價(jià)格一直在進(jìn)行著過山車式的拋物線運(yùn)動(dòng)，其中，螺紋鋼價(jià)格從2009年3月份的3500元/噸狂飆至8月初的近5000元/噸，接著便一路下跌，至10月份已經(jīng)跌至3000元/噸左右，隨后經(jīng)過多次反復(fù)，直至目前又攀升至4000元/噸以上。

　　在這個(gè)過程中，老方在去年上半年的行情中同樣賺了大錢，但隨即又在快速下跌中損失不少。

　　“我最擔(dān)心出現(xiàn)去年那樣猛漲猛跌的情況。”老方不無憂慮地說，如果鋼價(jià)繼續(xù)快速上漲，他打算先將囤積的螺紋鋼拋出一半。