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煤炭大國緣何出現(xiàn)凈進(jìn)口

作者:1發(fā)布時間:2010-03-16
●2009年中國煤炭進(jìn)口量多達(dá)1.25億噸,比2008年增長211.9%,出口2240萬噸,同比下降50.7%,凈進(jìn)口量超過1億噸。作為世界上煤炭產(chǎn)量最大、煤種最全的國家之一,我國正從煤炭出口國向煤炭進(jìn)口國快速轉(zhuǎn)變

  ●去年國際市場煤價低迷,進(jìn)口煤價低于國內(nèi),加上市場對煤價的上漲預(yù)期,致使進(jìn)口大增

  海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月我國煤炭進(jìn)口較上年同期增長437.5%,達(dá)到1610萬噸,接近歷史高點(diǎn)。據(jù)分析,2009年煤炭進(jìn)口的高位態(tài)勢仍將延續(xù)。

  2009年中國煤炭進(jìn)口量多達(dá)1.25億噸,比2008年增長211.9%,出口2240萬噸,同比下降50.7%,凈進(jìn)口量超過1億噸。作為世界上煤炭產(chǎn)量最大、煤種最全的國家之一,我國正從煤炭出口國向煤炭進(jìn)口國快速轉(zhuǎn)變。

  這種局面緣何出現(xiàn)?將對我國能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生何種影響?

  價格主導(dǎo)資源配置

  數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)口煤炭數(shù)量最多的是廣東、浙江等沿海地區(qū),這正是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域,煤炭需求逐年增加。去年下半年以來,在宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升帶動、冬季雨雪冰凍天氣等因素共同作用下,國內(nèi)煤炭供需出現(xiàn)局部失衡,沿海地區(qū)的煤炭需求更上一層樓。

  從國際煤炭市場看,受國際金融危機(jī)影響,各國經(jīng)濟(jì)低迷,能源需求銳減。而中國經(jīng)濟(jì)率先回升,且煤炭需求不斷增強(qiáng),國際煤炭企業(yè)紛紛將目光鎖定中國市場,努力“促銷”。

  從進(jìn)口品種看,發(fā)電所需的動力煤是我國最緊缺的煤炭品種,也是我國進(jìn)口的主要煤種。

  供需決定價格,去年國際市場煤價低迷,加上運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅和增值稅,大多時候進(jìn)口煤到岸價仍低于國內(nèi)煤炭價格。

  價格主導(dǎo)了煤炭資源配置。2009年澳大利亞向我國出口煤炭156.77萬噸,而上年僅為12.4萬噸;越南向我國出口煤炭114.3萬噸,比上年增長215倍。南非、俄羅斯從前在我國煤炭市場份額為零,去年也分得一杯羹,分別出口煤炭40.7萬噸和9.9萬噸。

  對煤價的上漲預(yù)期,也增加了煤炭進(jìn)口。據(jù)了解,我國煤炭進(jìn)口往往采取長協(xié)形式,即使下半年國際煤炭到岸價格略有上漲,但考慮到全球經(jīng)濟(jì)回升,煤價將不斷上漲,不少沿海用煤企業(yè)仍與國際煤企簽訂購煤大單,鎖定當(dāng)前價格。

  貿(mào)易環(huán)境支持“凈進(jìn)口”

  據(jù)煤炭工業(yè)協(xié)會政策研究部主任張勇介紹,在國際金融危機(jī)背景下,東南亞產(chǎn)煤國越南、印尼等紛紛出臺鼓勵煤炭出口政策,世界著名產(chǎn)煤國澳大利亞擴(kuò)大了港口的建設(shè)。而我國堅持近年來的資源型產(chǎn)品限制政策,其中煤炭進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至零,煤炭出口不僅實行配額限制,且不斷加征關(guān)稅。

  “國際煤企的合同兌現(xiàn)率較高,也是吸引國內(nèi)用煤企業(yè)的一大原因。”張勇說,國際煤炭企業(yè)誠信度很高,即便最終無法履行合同,也有嚴(yán)格的毀約賠償機(jī)制;而我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展時間不長,全社會的誠信體系尚未健全。

  “煤炭凈進(jìn)口局面,是我國煤炭價格市場化改革的重要體現(xiàn),正是市場的無形之‘手’打造了煤炭凈進(jìn)口。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長姜智敏分析。近年來,我國持續(xù)推進(jìn)煤炭價格市場化改革,去年國家發(fā)改委更是取消了一年一度的煤炭訂貨會,再次明確了改革的方向——建立“反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度和環(huán)境損害成本的煤炭價格形成機(jī)制”。

  煤炭凈進(jìn)口局面將持續(xù)多久?姜智敏表示,這由市場說了算。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,煤炭需求上升,國際煤價走高,勢必抑制國內(nèi)進(jìn)口需求;但國內(nèi)進(jìn)口越多,海運(yùn)費(fèi)走高,也會拉高進(jìn)口成本,抑制進(jìn)口需求。“在煤炭價格全球化背景下,進(jìn)出口的選擇取決于成本,只要合算,企業(yè)就會選擇進(jìn)口。”姜智敏說。

  進(jìn)出口的“度”有待研究

  “‘凈進(jìn)口’不是一件壞事。”煤炭工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。據(jù)了解,我國探明煤炭儲量雖居世界前列,但人均儲量卻不及世界平均水平。煤炭總體上是一種稀缺資源,多用一點(diǎn)別國的煤,就意味著少用一點(diǎn)自己的煤。

  “但凈進(jìn)口不會改變我國的煤炭自產(chǎn)為主的格局。”張勇說,雖然去年我國煤炭凈進(jìn)口高達(dá)1億噸,絕對是全球進(jìn)口大國,但對于我國全年30億噸的總消耗量,仍只是零頭。

  “有進(jìn)有出的格局才最好。”姜智敏認(rèn)為。他說,進(jìn)口煤炭可以緩解國內(nèi)供需矛盾,出口煤炭可以平抑國際煤價,只有形成進(jìn)出有序的格局,才能充分利用好國際、國內(nèi)兩個市場、兩種資源。對國際煤炭資源利用到何種程度為宜?它對國內(nèi)供需又有怎樣的影響?這些都應(yīng)做科學(xué)的前瞻性分析,煤炭工業(yè)協(xié)會正著手研究。

  進(jìn)口只能是補(bǔ)充

  煤炭是一次性能源,也是支持我國GDP增長的絕對主力能源。國內(nèi)煤炭相對短缺的情況下,進(jìn)口價格低的煤炭有利于緩解當(dāng)前我國煤炭供需矛盾,有利于國內(nèi)煤炭價格穩(wěn)定,有合理性。

  煤炭訂貨模式雖然在去年退出歷史舞臺,但煤電價格之爭、配置資源效率不高、運(yùn)力不足等問題仍然存在,進(jìn)口煤種主要為動力煤、進(jìn)口地區(qū)主要為東南沿海地區(qū)這一事實,折射出的正是上述問題。

  需要指出的是,從長遠(yuǎn)看,進(jìn)口的增量是有限的,也不可能改變我國煤炭自產(chǎn)為主的格局。因此,我們惟有理順價格形成機(jī)制,逐步建立全國性的煤炭交易市場,才能緩解供需矛盾。與此同時,抓好節(jié)能減排,大力發(fā)展可替代性新能源,徹底改變“一煤獨(dú)大”的能源消費(fèi)格局,讓一直緊繃的煤炭供求關(guān)系之“弦”真正松弛下來,我國煤炭業(yè)才能真正走上健康、可持續(xù)發(fā)展之路。來源:化工資訊

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