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　　首鋼股份大力開(kāi)發(fā)非鋼鐵板塊的盈利能力，降低目前鋼鐵行業(yè)盈利能力偏低帶來(lái)的壓力。

　　作為首鋼搬遷的重要載體，本次重組注入首鋼的京唐鋼鐵充分抓住海水淡化行業(yè)需求增大以及國(guó)內(nèi)制鹽行業(yè)高利潤(rùn)的契機(jī)，正在積極探索海水淡化可持續(xù)發(fā)展，擴(kuò)大產(chǎn)能滿足國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)大的用水需求，緩解水資源短缺問(wèn)題。

　　首鋼股份表示，京唐鋼鐵臨?？扛郏瑧{借低成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在本次產(chǎn)業(yè)化浪潮中積極卡位，已獲取先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2010年，首鋼京唐一期日產(chǎn)5萬(wàn)噸海水淡化工程建成，并保持著長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行。未來(lái)，按照“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”理念，二期10萬(wàn)噸海水淡化項(xiàng)目將結(jié)合京唐鋼鐵項(xiàng)目二期工程同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)外購(gòu)淡水為零;三期、四期項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)海水淡化的達(dá)百萬(wàn)噸以上，除了供應(yīng)曹妃甸項(xiàng)目，其余將供應(yīng)北京及周邊城市市政用水。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前華北地區(qū)人均年綜合用水量約為全國(guó)人均綜合用水量的70%，綜合用水量將會(huì)有223～264億噸的缺口，需要通過(guò)海水淡化、南水北調(diào)、污水處理回用補(bǔ)充。水資源短缺已經(jīng)成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要因素。

　　有關(guān)專家指出，海水淡化是解決沿海及華北地區(qū)淡水匱乏，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，特別是國(guó)家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，加快海水淡化工程顯得尤為迫切。

　　據(jù)悉，首鋼海水淡化設(shè)施通過(guò)首鋼國(guó)際工程公司的自主設(shè)計(jì)、首鋼機(jī)電公司機(jī)械廠的自主制造、首鋼建設(shè)公司的自主安裝、首鋼京唐公司的自主調(diào)試運(yùn)營(yíng)，一期裝置連續(xù)四年穩(wěn)定運(yùn)行。首鋼一期海水淡化選擇了熱法工藝，可充分利用鋼鐵企業(yè)在各工序產(chǎn)生的大量低溫余熱蒸汽(焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、熱軋等工序均產(chǎn)生余熱，利用它們發(fā)電效率很低)，圍繞自備電站(2×300MW發(fā)電廠)項(xiàng)目，應(yīng)用了海水直流冷卻及海水脫硫工程。并與附近的鹽化工公司聯(lián)合利用海水淡化裝置產(chǎn)生的濃鹽水進(jìn)行海水化學(xué)資源的綜合利用，打造海水綜合利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源利用價(jià)值最大化。