2014年國際鋼鐵行業(yè)十大熱點(diǎn)盤點(diǎn)
作者：27發(fā)布時(shí)間：2015-01-07
一、國際鐵礦石價(jià)格近乎腰斬
2014年是鐵礦石市場慘痛的一年。隨著新增產(chǎn)能的加速釋放，加上中國需求放緩，鐵礦石價(jià)格暴跌近五成，創(chuàng)2009年以來的新低。2015年，礦山擴(kuò)建產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放，各大機(jī)構(gòu)對(duì)市場仍持悲觀態(tài)度，并紛紛將價(jià)格預(yù)期從之前逾90美元/噸調(diào)降至約60美元/噸。即便礦價(jià)繼續(xù)下行，三大礦山基于規(guī)模成本效應(yīng)，仍有相當(dāng)可觀的利潤。
二、浦項(xiàng)開啟新一輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
需求疲弱和產(chǎn)能過剩短期內(nèi)不可能改變，鋼鐵行業(yè)處境艱難。浦項(xiàng)鋼鐵公司在新任CEO權(quán)五俊的帶領(lǐng)下，開啟了新一輪的變革發(fā)展。與前CEO鄭俊陽的大舉投資和并購不同，擴(kuò)大產(chǎn)能不再作為投資重點(diǎn)，而更注重投資回報(bào)，通過重組和出售非核心資產(chǎn)，改善盈利和財(cái)務(wù)狀況，原料領(lǐng)域如鋰電池、鎳鐵和潔凈煤等仍是其優(yōu)先投資的領(lǐng)域。浦項(xiàng)坦言，經(jīng)營利潤率不可能重返危機(jī)前的水平，未來3年有望恢復(fù)到10%。
三、全球鋼價(jià)一路下跌鋼廠成本下移
2014年，全球鋼供應(yīng)過剩明顯加劇，尤其中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼材價(jià)格整體呈陰跌態(tài)勢。2014年Mysteel國際鋼材價(jià)格綜合指數(shù)為173.6，較2013年下降5.4%。美國市場表現(xiàn)相對(duì)較好，全年平均價(jià)格指數(shù)比2013年上漲了5.8%，亞洲市場最差，價(jià)格指數(shù)下跌9.8%。與此同時(shí)，全球粗鋼產(chǎn)量增速明顯下降，伴隨鐵礦石價(jià)格的加速回落，鋼廠的生產(chǎn)成本下移。
四、針對(duì)中國反傾銷案增多含硼鋼出口退稅取消
中國鋼鐵需求增長放緩，加劇了國內(nèi)市場供應(yīng)過剩，2014年中國鋼材出口量大幅增長，預(yù)計(jì)全年出口量將超過9000萬噸。中國出口量迅猛增長引發(fā)多個(gè)國家和地區(qū)不滿，貿(mào)易摩擦增多，新發(fā)起的反傾銷案多達(dá)20起，尤其針對(duì)中國含硼鋼材。除傳統(tǒng)的美國和歐盟外，亞洲國家的反傾銷案增長的最多，對(duì)此中國韓國首次發(fā)起針對(duì)中國鋼筋和H型鋼反傾銷調(diào)查，泰國發(fā)起針對(duì)中國含硼熱卷反傾銷調(diào)查，馬來西亞對(duì)鋼筋開展反傾銷調(diào)查。此外，印度、泰國、馬來西亞、印尼、越南還對(duì)自中國進(jìn)口的鋼材加強(qiáng)檢驗(yàn)、評(píng)估和認(rèn)證。對(duì)此中國財(cái)政部和國家稅務(wù)總局下發(fā)通知，自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出口退稅。
五、三大礦山產(chǎn)量創(chuàng)新高維持增產(chǎn)
2014年三大礦山新增產(chǎn)能釋放明顯，產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高，即使面對(duì)礦價(jià)大幅下跌亦通過提高現(xiàn)有礦山運(yùn)營效率維持增產(chǎn)。力拓前9個(gè)月鐵礦石產(chǎn)量2.16億噸，全年產(chǎn)量目標(biāo)保持在2.95億噸，2015年產(chǎn)能將達(dá)到3.3億噸。必和必拓前3季度產(chǎn)量為1.63億噸，維持2014/15財(cái)年西澳產(chǎn)量目標(biāo)2.45億噸，待擴(kuò)建項(xiàng)目完成后產(chǎn)能將進(jìn)一步增至2.9億噸，單位生產(chǎn)成本低于20美元/噸。淡水河谷前9個(gè)月鐵礦石產(chǎn)量2.36億噸，創(chuàng)歷史新高，全年產(chǎn)量有望達(dá)到3.12億噸，2015年產(chǎn)量擴(kuò)至3.4億噸，待SerraSul和SerraNorte項(xiàng)目建成后，到2017年鐵礦石年產(chǎn)能有望達(dá)到4.6億噸。
六、新日鐵住金擴(kuò)大海外高端鋼投資
新日鐵住金公司注重海外汽車用鋼等高端鋼投資，繼續(xù)擴(kuò)大美國、印度尼西亞、泰國、印度等海外市場。2014年2月份，新日鐵住金公司與安賽樂米塔爾共同完成對(duì)蒂森克虜伯公司美國阿拉巴馬鋼廠的收購，與印尼喀拉喀托鋼公司就在印尼建一家汽車薄板合資公司達(dá)成協(xié)議，還計(jì)劃在泰國投資生產(chǎn)其專利產(chǎn)品鍍鋁鎂鋅鋼板。2014年新日鐵海外汽車鋼年產(chǎn)能（包括新收購的美國鋼廠）有望達(dá)到900萬噸，超過約800萬噸國內(nèi)水平。
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