有分析說(shuō)，鋼鐵企業(yè)沒(méi)破產(chǎn)就有希望。
鋼鐵：大跌謹(jǐn)慎新希望
2014年對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)又是艱難的一年，鋼價(jià)繼續(xù)大幅下跌，好在礦價(jià)以大于鋼價(jià)的跌幅向下俯沖，所以鋼廠才得以有一絲喘息的機(jī)會(huì)；即使這樣，中國(guó)的鋼廠的投資仍然非常謹(jǐn)慎，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)還處在“冬季”。
大跌
2014年鋼鐵行業(yè)進(jìn)入第四個(gè)下滑的年頭。供給依舊增長(zhǎng)，需求仍然乏力，鋼價(jià)下跌還在繼續(xù)。這一年鋼價(jià)一路震蕩下行，幾乎沒(méi)有像樣的反彈，延續(xù)了2011年三季度以來(lái)持續(xù)下跌的走勢(shì)。“下跌幅度是最大的一年。”西本新干線高級(jí)分析師邱躍成表示。
有趣的是，這一年很少有將噸鋼利潤(rùn)與白菜、豬頭利潤(rùn)相比較的段子，因?yàn)殇搹S的盈利情況略微有所好轉(zhuǎn)。這取決于另一個(gè)創(chuàng)下下跌紀(jì)錄的價(jià)格——進(jìn)口鐵礦石價(jià)格，也因此2014年被稱為鐵礦石市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折年。
曾經(jīng)重壓在中國(guó)鋼企頭上的“瘋狂的石頭”風(fēng)光不再。2013年，礦價(jià)下跌的時(shí)候，曾有貿(mào)易商信誓旦旦地對(duì)新金融記者表示，“雖然這段時(shí)間價(jià)格下跌不少，但價(jià)格震蕩是很正常的，短期內(nèi)，至少兩年內(nèi)礦價(jià)不會(huì)跌出100美元/噸”。
然而，市場(chǎng)的情況往往會(huì)出乎人們的預(yù)料。去年一年，國(guó)外主流礦山產(chǎn)能開(kāi)始持續(xù)釋放，但中國(guó)鐵礦石需求卻增長(zhǎng)緩慢。于是，在供應(yīng)過(guò)剩的背景下，進(jìn)口礦價(jià)從年初的135美元/噸下跌至年底的68美元/噸，跌幅達(dá)50%，全年平均跌幅為28%。
原料價(jià)格跌幅大于鋼材價(jià)格的跌幅使得鋼企成本壓力減輕，盈利情況有所改善。東北某民營(yíng)鋼廠負(fù)責(zé)人這樣形容2014年的感受：“跌跌不休，但跌并好轉(zhuǎn)著。”
謹(jǐn)慎
雖然，大部分鋼企盈利能力轉(zhuǎn)好，但它們的壓力僅是稍微減輕而已，并沒(méi)有熱情和財(cái)力去進(jìn)行新一輪的擴(kuò)張或并購(gòu)。謹(jǐn)慎成為2014鋼企投資的關(guān)鍵詞，行業(yè)龍頭寶鋼在這方面同樣做出表率。
去年的最后一周，寶鋼主動(dòng)壓縮新增產(chǎn)能規(guī)模，宣布湛江鋼鐵基地規(guī)模壓縮125萬(wàn)噸，規(guī)劃鋼產(chǎn)量將由1000萬(wàn)噸下調(diào)為875萬(wàn)噸。
江蘇某民營(yíng)鋼廠本打算在2014年新建3座高爐，但因?yàn)殂y行貸款困難，民間借貸利息太高，“資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題，所以放棄了。”該廠負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者表示。
無(wú)論是主動(dòng)壓縮投資還是迫不得已放棄，大多數(shù)鋼廠都沒(méi)有追加投資。“因?yàn)橥度肓艘粫r(shí)半會(huì)兒收不回來(lái)成本，后續(xù)行情還不知道。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
此外，鋼鐵行業(yè)再也無(wú)法吸引新的資本入局。雖然國(guó)家對(duì)新增產(chǎn)能嚴(yán)格控制，對(duì)一些項(xiàng)目不批復(fù)或推遲批復(fù)，但過(guò)去沒(méi)有批文，未批先建的產(chǎn)能也不在少數(shù)。“去年的情況是一方面拿不到政府的批文，另一方面企業(yè)自身也沒(méi)有動(dòng)力去增加新的投資了。”邱躍成分析。
中鋼協(xié)2014年最后一次新聞發(fā)布會(huì)的信息顯示，鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資進(jìn)一步下降。前三季度，鋼鐵工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資3998.68億元，同比下降4.35%。
“目前的情況，大家一定會(huì)非常謹(jǐn)慎，資金流本來(lái)就不太充裕，再去投一些短期內(nèi)看不到回報(bào)的項(xiàng)目只能是得不償失。”前述鋼廠負(fù)責(zé)人說(shuō)。
新希望
“活著就有希望。”盡管鋼鐵行業(yè)大勢(shì)已去，但浸淫行業(yè)20年的王明還是能看到些許光亮。
去年10月以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)鐵路、機(jī)場(chǎng)等投資項(xiàng)目，累計(jì)批復(fù)投資額超過(guò)1.2萬(wàn)億。
本著中國(guó)企業(yè)“走出去”消化國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能的“一帶一路”，對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)而言也是利好。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，鋼鐵產(chǎn)品從低端向高端過(guò)渡過(guò)程中，會(huì)加大國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和占有率，且?guī)椭瘒?guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力。
“去年發(fā)改委集中批復(fù)很多基建項(xiàng)目，今年會(huì)有一個(gè)建設(shè)高峰，有助于鋼材需求的增長(zhǎng)。”王明認(rèn)為。
從供給方面看，2015年不會(huì)有太大的增長(zhǎng)。據(jù)西本新干線分析數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)新增粗鋼產(chǎn)能只有2400萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2015年即將投產(chǎn)的高爐共有12座，設(shè)計(jì)總產(chǎn)能2195萬(wàn)噸。
已經(jīng)于1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)環(huán)保法》被稱為“史上最嚴(yán)”，新的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，鋼企在環(huán)保設(shè)施建設(shè)及環(huán)保指標(biāo)的達(dá)標(biāo)方面壓力更大。“有些不達(dá)標(biāo)又不堪重罰的企業(yè)可能會(huì)退出，這樣也可以變相減少一部分產(chǎn)能。”
產(chǎn)能減少，供給增加，如果這些都能實(shí)現(xiàn)，那2015年鋼企的日子可能會(huì)好過(guò)一些。但即使這樣，鋼企離真正的春天還很遠(yuǎn)。
寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江在去年年末表示，“我相信中國(guó)鋼鐵業(yè)經(jīng)過(guò)多年的浴火洗禮，必然會(huì)在不久的將來(lái)獲得涅槃重生”。或許只有堅(jiān)信希望，才會(huì)等到浴火重生的那一天。
