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    發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長陳東琪12日在“我的鋼鐵”年會上表示,目前中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入第四輪上漲周期,對于鋼鐵的需求將明顯上升,并且會比前三輪經(jīng)濟(jì)增長對鋼鐵需求量更大。陳東琪認(rèn)為,第一是因?yàn)橹袊l(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。“如果我們的鋼鐵更多的用在傳統(tǒng)交通工具,可能會使得碳排放很多,但現(xiàn)在的電氣化鐵路碳排放很低。發(fā)展低碳化要依賴排碳量很少的鐵路?！彼硎?中國是一個(gè)大國,但中國的資源配置地區(qū)不均衡,以后會加大中西部的開發(fā),但東部仍然需要資源,中國需要長路徑的資源運(yùn)送,因此高鐵具有很大潛力。此外,軌道交通還包括地鐵,地鐵將在中國形成巨大浪潮,中國城市化率只有18%,未來,城市化加速對交通尤其是地鐵交通有很大要求,不但是大城市,中小城市也需要地鐵。

    陳東琪認(rèn)為,第一是因?yàn)橹袊l(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。“如果我們的鋼鐵更多的用在傳統(tǒng)交通工具,可能會使得碳排放很多,但現(xiàn)在的電氣化鐵路碳排放很低。發(fā)展低碳化要依賴排碳量很少的鐵路?！彼硎?中國是一個(gè)大國,但中國的資源配置地區(qū)不均衡,以后會加大中西部的開發(fā),但東部仍然需要資源,中國需要長路徑的資源運(yùn)送,因此高鐵具有很大潛力。此外,軌道交通還包括地鐵,地鐵將在中國形成巨大浪潮,中國城市化率只有18%,未來,城市化加速對交通尤其是地鐵交通有很大要求,不但是大城市,中小城市也需要地鐵?！暗诙瞧嚪矫?目前中國家庭大約100戶中有8.8戶擁有汽車,今年估計(jì)會達(dá)到10戶左右。因此,絕對水平依然很低。今年汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到1320萬輛,增長勢頭會非常強(qiáng)勁,中國還將迎來汽車消費(fèi)革命。這樣將大幅拉動對上游鋼材的需求?！标悥|琪說。第三是房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展對鋼材的需求拉動,第四是輸油輸氣管道方面。

　　陳東琪預(yù)計(jì),今年GDP增長將達(dá)到8.2%以上,明年則增至10%,主要是由于財(cái)政貨幣政策超常規(guī)擴(kuò)張,導(dǎo)致國內(nèi)投資和消費(fèi)兩大需求超常規(guī)擴(kuò)大?！皬耐顿Y的GDP彈性系數(shù)看,投資增1個(gè)百分點(diǎn)帶動GDP增加0.4752個(gè)百分點(diǎn),假定消費(fèi)和出口為一定,現(xiàn)投資增速可支撐15%的GDP增長。明年投資增速略低但仍將處于25%以上,原因在于:公共項(xiàng)目開工后需后續(xù)投入、房地產(chǎn)投資加快、工業(yè)投資隨鐵公基對原材料及工程機(jī)械需求增加、家電汽車需求旺盛、出口衰退終結(jié)、民營投資趨活?！?BR>