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據(jù)倫敦12月3日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連續(xù)第二個(gè)交易日上漲，因堅(jiān)挺的租船興趣推動(dòng)市場(chǎng)人氣。

    經(jīng)紀(jì)商稱，預(yù)期未來(lái)幾周該指數(shù)將繼續(xù)震蕩，因全球商品需求仍遲滯。

    波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四上漲3.68%，或144點(diǎn)，至4,062點(diǎn)，之前曾連續(xù)八個(gè)交易日下滑，而周三走勢(shì)逆轉(zhuǎn)。

    該指數(shù)為用以衡量初級(jí)商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)價(jià)的一個(gè)主要指標(biāo)。

    Arctic Securities的分析師Erik Nikolai Stavseth稱，“短期內(nèi)市場(chǎng)將保持穩(wěn)定?！?

    經(jīng)紀(jì)商稱，操作員尋求租用運(yùn)船來(lái)運(yùn)送原材料，尤其是向中國(guó)發(fā)運(yùn)，已經(jīng)推動(dòng)市場(chǎng)上漲。

    中國(guó)對(duì)鐵礦石及煤炭的強(qiáng)勁需求，中國(guó)和澳大利亞的港口擁堵?tīng)顩r加劇以及船只供應(yīng)緊俏扶助運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲三周，漲勢(shì)在11月20日結(jié)束。

    干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年將保持震蕩走勢(shì)，因中國(guó)對(duì)鐵礦石需求不穩(wěn)。

    大型海岬型船只的需求推動(dòng)今年的大多數(shù)走勢(shì)。

    波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) (Baltic Capesize Index)周四上漲4.53%。海岬型船只平均收入周四上漲至70,662美元，11月初一度逼近6月創(chuàng)下的93,197美元的年內(nèi)高點(diǎn)。

    波羅的海巴拿馬指數(shù)（Baltic's panamax index）周四上漲4.16%。

    分析師稱，運(yùn)費(fèi)將承壓，因新船數(shù)量增加的憂慮料損及2010年的市場(chǎng)人氣，盡管有跡象顯示部分船只建造取消并推遲。