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在剛過去一周內(nèi)，國內(nèi)鋼價維持震蕩上行的走勢。而這已經(jīng)是鋼價連續(xù)第6周上漲。此外，國內(nèi)主要城市的建筑鋼材庫存已經(jīng)連續(xù)四周下降，需求啟動跡象明顯。

    進入10月中旬以來，鋼材市場綜合價格觸底回升，8月中旬開始的階段性調(diào)整回落意外提前結(jié)束。國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，在全面小幅上漲的主要工業(yè)品出廠價格中，普通中型鋼材和小型鋼材分別上升0.3%和2.9%。根據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周MyspiC綜合指數(shù)為137.4，與10月中旬的階段性低點相比，已上漲超過8%。

    綜合業(yè)內(nèi)人士的分析，推動此輪行情揚升的動力主要來自以下三個方面：

    一是整體需求旺盛增長。從決定鋼材需求的三大支柱建筑、汽車制造和機電設(shè)備來看，今年四季度乃至2010年內(nèi)，都將保持一個較高增長水平。從大環(huán)境看，進入10月份后，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)高速增長，同比增幅仍在30%以上。

    二是預(yù)期生產(chǎn)成本提高。今后鋼材生產(chǎn)成本中，首先是鐵礦石價格上漲的可能性很大。由于世界經(jīng)濟復(fù)蘇所引發(fā)的需求增加，新一年內(nèi)長期協(xié)議鐵礦石漲價已經(jīng)沒有什么懸念。

    三是投機資金推波助瀾。由于上述兩個因素的存在，才引發(fā)前段時期抄底資金入市。

    對于此輪鋼材價格上漲行情的走勢，樂觀的看法是將要持續(xù)一段時期，不會是曇花一現(xiàn)；而“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春則指出，鋼價上漲只是來源于未來的成本預(yù)期，國內(nèi)庫存和鋼廠產(chǎn)量沒有明顯變化，而且到年底時天氣變冷，“兩節(jié)”臨近，市場需求會走弱，因此不排除此后鋼廠下調(diào)價格的可能