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據(jù)倫敦11月20日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五結(jié)束三周的漲勢(shì)，下滑逾3%。

    波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五下滑154點(diǎn)，至4,507點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)16日的漲勢(shì)

    該指數(shù)為用以衡量初級(jí)商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)價(jià)的一個(gè)主要指標(biāo)。

    中國(guó)對(duì)鐵礦石及煤炭的強(qiáng)勁需求以及可以使用的運(yùn)船數(shù)量緊俏，幫助推動(dòng)該指數(shù)在近幾日上漲，且該指數(shù)自9月末開(kāi)始上檔趨勢(shì)以來(lái)已經(jīng)上漲約115%。

    Braema Seascope分析師稱(chēng)，天氣惡劣及擁塞仍推遲中國(guó)港口的運(yùn)船，運(yùn)費(fèi)大幅上漲。但今日運(yùn)費(fèi)開(kāi)始下降，因租船者似乎止步，拒絕滿(mǎn)足船主較高的要求。

    市場(chǎng)對(duì)大型海岬型船只的需求增加近幾個(gè)交易日該指數(shù)的上漲動(dòng)能；但波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) (Baltic Capesize Index)周五下滑6.38%，之前在周三觸及2008年9月3日以來(lái)最高水準(zhǔn)。