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　　此次暴雪主要對城市電煤、發(fā)電需求帶來了沖擊，部分地區(qū)交通物流中斷，居民供暖提早、用電量猛增對工業(yè)用電的擠占，煤炭需求增加但因運輸受阻供應不足，且隨天氣變冷用煤會更多。比如，由于北方省份大范圍降雪，各地也因此提前供暖，北京市從11月1日開始陸續(xù)供暖，比預定供暖期提前了15天左右。

　　目前，陜西、山西等地是主要的煤炭外運生產基地，其中，山西外運煤炭中大約70%是鐵路運輸，30%是公路運輸，大雪對于公路、鐵路的運力影響頗為直接，這將不可避免煤炭運輸大動脈的正常運行。通過鐵路之后出港的煤炭也受到天氣影響而不能正常出港，則煤炭產量將會下降，煤價將因此而出現上漲趨勢。

　　因暴雪襲擊陜西、山西、河北，公路不暢，鐵路調運力不足，致使山東外煤調入量下降。目前山東省調度的主力火電、熱電廠電煤平均庫存下降至15天，處在安全庫存臨界點。

　　目前，電煤價格未出大幅波動，山東煤炭約50%是鐵路運輸，50%是公路運輸，而煤炭交易價格基本穩(wěn)定，陜西、山西等省外煤價格出現小幅上漲。來源：新浪財經