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　一輛“雙燃料”出租車一年可節(jié)支萬(wàn)余元，二氧化碳減排八成；一臺(tái)龍門吊“油改電”后一年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤86噸，節(jié)省維修費(fèi)8.3萬(wàn)元……日前，記者從浙江省交通運(yùn)輸節(jié)能減排會(huì)議上獲悉，一系列切實(shí)可行的交通節(jié)能減排項(xiàng)目即將推出。

　　近期，浙江交通運(yùn)輸部門制定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)方案，計(jì)劃于2009年至2012年開(kāi)展道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、港口設(shè)施技術(shù)改造、廢舊瀝青再生利用、隧道照明技術(shù)改造和駕培設(shè)施技術(shù)改造六大交通節(jié)能減排行動(dòng)，在推進(jìn)現(xiàn)代交通“三大建設(shè)”的同時(shí)，堅(jiān)持走資源節(jié)約與環(huán)境友好的發(fā)展道路。

　　按照該行動(dòng)方案，到2012年，與2008年相比，浙江全省營(yíng)運(yùn)客貨運(yùn)輸車輛單位能耗將下降4%，內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均油耗下降6%，沿海貨運(yùn)船舶平均油耗下降8%，沿海港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗降低8%，內(nèi)河港口萬(wàn)噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗降低5%；全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計(jì)達(dá)240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達(dá)15萬(wàn)立方米以上；每公里隧道照明耗能下降30%；

　　汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)每年降低油耗358萬(wàn)升，減少尾氣排放13億立方米。2012年前，浙江計(jì)劃淘汰高能耗貨車8萬(wàn)輛。

　　據(jù)介紹，2007年，浙江省公路水路交通運(yùn)輸能耗占全社會(huì)總能耗的5.85%，遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。2007年與2001年相比，浙江省交通運(yùn)輸行業(yè)年節(jié)約能耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤300多萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量700萬(wàn)噸。

　　此外，通過(guò)建設(shè)“大路網(wǎng)”，浙江省公路網(wǎng)車輛通行時(shí)速得到提高，也達(dá)到了節(jié)能減排的效果。2008年與2001年相比，浙江省行車時(shí)速平均提高了18公里，據(jù)粗略估計(jì)，這讓浙江省內(nèi)行駛車輛節(jié)省燃油12.8億升，減少二氧化碳排放量360萬(wàn)噸。 來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)