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新疆、青海等省份的能源戰(zhàn)略地位將變得更為重要。記者昨日從鐵道部了解到，11月4日，蘭新鐵路第二雙線在烏魯木齊開工。建成后，將極大地提升新疆等西部省份能源的運(yùn)輸能力。

該項(xiàng)目投資估算總額1435億元，建設(shè)工期5年，屆時(shí)新線與原有蘭新鐵路線將客貨分離，原有線路將承擔(dān)貨運(yùn)職責(zé)。北京至烏魯木齊的鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的40小時(shí)縮短為12小時(shí)左右,列車可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

“蘭新鐵路第二雙線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，將在新疆、甘肅、寧夏三省區(qū)之間形成一條新的大能力快速鐵路運(yùn)輸通道，有利于優(yōu)化國家煤炭開放布局，加快新疆煤炭資源開發(fā)和外運(yùn)，確保國家能源安全?！辫F道部新聞發(fā)言人王勇平告訴CBN記者。

目前，中國總體上形成了“北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)”的格局。國家發(fā)改委公布的《煤炭工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》要求新疆、甘肅、青海三省區(qū)，在“十一五”期間適度擴(kuò)大煤炭生產(chǎn)能力。

今年前8個(gè)月，西北地區(qū)（內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆）煤炭產(chǎn)量占全國煤炭產(chǎn)量的比重上升至36.8%，比去年同期提高5.3個(gè)百分點(diǎn)。

“新疆是資源的大省，其煤炭儲(chǔ)備、石油儲(chǔ)備都在全國的前列。隨著蘭新鐵路第二雙線的建設(shè)，必然會(huì)提升沿線省份能源的地位?！钡谝粍?chuàng)業(yè)證券研究員賈殿村告訴CBN記者，“目前很多南方省份的煤化工工廠都停建了，因?yàn)榄h(huán)境壓力比較大，所以類似產(chǎn)業(yè)正在慢慢向西北滲透，隨著運(yùn)輸條件的改善，西北地區(qū)的能源加工類產(chǎn)業(yè)將慢慢發(fā)展起來?！?/P>

據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，全長1776公里，共設(shè)31個(gè)車站。

這一項(xiàng)目也是2009年西部大開發(fā)計(jì)劃新開工的18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，據(jù)了解，為深入推進(jìn)西部大開發(fā)，積極擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)西部地區(qū)平穩(wěn)較快發(fā)展，國家計(jì)劃2009年西部大開發(fā)新開工18項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為4689億元。

目前，新疆鐵路在建項(xiàng)目共計(jì)11項(xiàng)。按照現(xiàn)有的鐵路規(guī)劃，到2015年，新疆鐵路運(yùn)營里程將有可能達(dá)到12000公里，占到全國路網(wǎng)的1/10。截至日前，2009年新疆開工建設(shè)的鐵路已達(dá)6條，新建鐵路里程將達(dá)到6779公里。來源：東方網(wǎng)