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當前，鋼鐵企業(yè)加快技術進步、推進技術改造，提升核心競爭力，既是應對市場調整的需要，又是夯實產業(yè)升級的基礎。企業(yè)要努力占據(jù)市場制高點，研發(fā)市場緊缺的鋼材品種；要提高產品質量、降低能耗和生產成本；還要加快信息化進程，提升企業(yè)的管理水平和運營效率。

　　今年以來，本溪鋼鐵（集團）公司生產保持穩(wěn)步增長，每個月生產出來的冷板、熱板、特鋼材等產品都能被市場消化。

　　如此出色的市場表現(xiàn)，源于本鋼過去幾年對技術裝備進行的改造和升級。本鋼高附加值、高技術含量的產品已占到總產量的7到8成。有技術、有市場，在挑戰(zhàn)面前，本鋼自然能從容應對。

　　目前，我國是產鋼大國但還不是鋼鐵強國。鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃提出，鋼鐵企業(yè)要加強技術改造，加快技術進步，降低生產成本，提高產品質量，優(yōu)化產品結構。

　　日前，《鋼鐵產業(yè)技術進步與技術改造投資方向（2009—2011年）》正式發(fā)布，按照技術研發(fā)專項、技術引進專項、技術改造專項，明確各專項的對象及實施內容?！皬闹胁浑y看出，投資方向側重的是行業(yè)急需攻關的高附加值產品及關鍵共性技術的開發(fā)與應用，這都是支撐行業(yè)結構調整、產業(yè)升級的關鍵?！敝袊饘賹W會相關人士說。

　　鋼鐵工業(yè)要有效實現(xiàn)節(jié)能減排，穩(wěn)步實施結構調整、加速技術進步和采取必要的管理措施是非常重要的工作步驟?？v觀鋼鐵工業(yè)的發(fā)展進程，推進節(jié)能減排與加強技術創(chuàng)新、技術改造密不可分。近年來，我國鋼鐵工業(yè)在節(jié)能減排方面取得顯著的成績。但是，與國際先進水平相比，我們的差距仍然明顯：我國大中型鋼鐵企業(yè)的噸鋼能耗分別較日本高約10％；廢水排放量高約56％；噸鋼工業(yè)粉塵排放量高約50％。這說明，鋼鐵業(yè)還有很大的節(jié)能減排空間，任務仍然艱巨。

　　“占我國20％產量的那些設備比較落后的企業(yè)，它們的能耗和國際先進水平差距達到50％左右。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生說，“把污染高、能耗嚴重的一些裝備淘汰掉，是整個行業(yè)節(jié)能減排中非常緊迫的任務?！?

　　信息技術應用也是鋼鐵行業(yè)技術改造的重點。目前，我國鋼鐵行業(yè)有30多家企業(yè)或企業(yè)集團實現(xiàn)了信息化階段目標。其中，10家年產鋼1000萬噸的企業(yè)集團中有9家實施信息化工程。信息化給鋼鐵企業(yè)帶來的收益也是明顯的。鞍鋼集團總經理助理林瑜表示，鞍鋼通過實施ERP系統(tǒng)取得了顯著的經濟效益：原料庫存與產成品庫存都有所下降、訂單交貨期顯著縮短、運輸返廠率下降30％。

　　有關專家認為，當前，雖然鋼鐵企業(yè)會大量縮減開支，但信息化方面的投入會有所增加，企業(yè)需要利用信息化技術改造傳統(tǒng)鋼鐵產業(yè)。技術改造從某種意義上講，是鋼鐵企業(yè)的一條生命線。它不僅是現(xiàn)階段企業(yè)生存發(fā)展的保證，而且是企業(yè)實現(xiàn)由速度數(shù)量型向質量效益型轉變及遠程發(fā)展目標的關鍵。 來源：中國經濟網(wǎng)