電鑄起源
電鑄大致可分為三類(lèi),即裝飾性電鍍(以鍍鎳-鉻、金、銀為代表)、防護(hù)性電鑄(以鍍鋅為代表)和功能電鍍(以鍍硬鉻為代表). 電鑄是利用電鍍法來(lái)制造產(chǎn)品的功能電鍍之一。
據(jù)稱(chēng)電鑄始于1838年。當(dāng)時(shí),蘇聯(lián)的Jacoli在石膏母型上涂敷石臘,通過(guò)石墨使其表面具有導(dǎo)電性,然后表面鍍銅,鍍后脫模,以此制成銅的復(fù)制品。日本昭和初年,京都市工業(yè)研究所和大板造幣司等單位就已積極開(kāi)展了在石膏母型上鑄銅,在絕緣體上電鍍等方面的研究,并制作了許多精美的金屬工藝品。但是,以石膏或臘等作為母型模進(jìn)行電鑄時(shí),不僅制造技藝要求高、操作麻煩,而且母型易破損,難以制出精致的復(fù)制品,所以電鑄的應(yīng)用范圍十分有限。
后來(lái),由于塑料母型材料的問(wèn)世以及電鍍水平的提高,電鑄技術(shù)也得到很大發(fā)展,并廣泛應(yīng)用于制造那些采用其它方法不能制造的或加工有困難的急需產(chǎn)品。特別是最近幾年,由于電鑄用于制造宇航或原子能的某些零件,它已作為一種尖端加工技術(shù)而為人們所矚目。(此外通過(guò)電鍍使金屬與金屬相結(jié)合的所謂“電結(jié)合技術(shù)”也進(jìn)行了研究。這種電結(jié)合的金屬不會(huì)因熱而改變金屬材質(zhì)的機(jī)械性能和物理性。)
電鑄特征與電鑄制品
電鑄法的優(yōu)點(diǎn):
1、 能進(jìn)行超精密加工(復(fù)制精度好)。電鑄最重要的特征是它具有高度“逼真性”。電鑄甚至可復(fù)制0.5微米以下的金屬線。例如:1英寸的寬度內(nèi),有2500根3.5微米的超細(xì)線的電視攝像機(jī)用的高精度金屬網(wǎng)(超細(xì)金屬網(wǎng)),就使用了電鑄法進(jìn)行生產(chǎn)的。而香煙過(guò)濾嘴的纖維,也是使用纖維素通過(guò)超細(xì)金屬網(wǎng)制成的,這是用其他金屬加工法所不能達(dá)到的。電鑄復(fù)制的精度是非常高的。高精度金屬網(wǎng)的制造法,是在底板上用照相制板技術(shù)按需要涂上絕緣層(保護(hù)層),然后以此作為模板進(jìn)行電鑄。
2、 能調(diào)節(jié)沉積金屬的物理性質(zhì)??梢酝ㄟ^(guò)改變電鍍條件,鍍液的組分的方法來(lái)調(diào)節(jié)沉積金屬的硬度、韌性和拉伸強(qiáng)度等。還可以采用多層電鍍、合金電鍍、復(fù)合電度鍍方法得到其他加工方法不能得到的物理性質(zhì)。
3、 不受制品大小的限制。只要能夠放入電鍍槽就行。
4、 容易制出復(fù)雜形狀的零件。
電鑄法的缺點(diǎn):
1、 操作時(shí)間長(zhǎng)。例如:用3A/dmm的陰極電流密度沉積3mm厚的鎳層,需要25h20min。即使用是小薄零件要鍍厚層時(shí),成本很高,但是電鍍過(guò)程中可以無(wú)人管理。
2、 要有經(jīng)驗(yàn)和熟練技能的人員操作。電鑄裝置是簡(jiǎn)單的,但在復(fù)制復(fù)雜形狀的模型中要制造母模、導(dǎo)電層處理、剝離處理等,這些工序都要求有經(jīng)驗(yàn)和熟練技能的人員才能操作。
3、 必須有很大的作業(yè)面積。即使是小制品,也需要有鍍槽、水洗槽等平面布置,廢水處理裝置必須有相當(dāng)大的作業(yè)面積。
4、 除了要有電鍍操作技術(shù)外,還必須有機(jī)械加工和金屬加工知識(shí)。電鑄法并不是單用電鍍操作而制出制品,還要進(jìn)行襯底加工、研磨等機(jī)械操作,所以必須具備這些方面的知識(shí)和技巧。
電鑄制品
1、 制造復(fù)制品。包括原版錄音片及其壓模、印模、粗糙度標(biāo)準(zhǔn)片、美術(shù)工藝品、建筑五金、佛具等金屬五金類(lèi)。
2、 制造模具。包括塑料成形模具、沖壓模具、鎳-鈷-鎢硬質(zhì)合金電鑄模具、印刷用字母等。
3、 金屬箔與金屬網(wǎng)的制造。印刷線路板用銅箔,各種金屬網(wǎng)、平板或旋轉(zhuǎn)過(guò)濾網(wǎng)(印染、電器及電子零件用)、特殊刀片等。
4、 其它。用于制造電火花加工電極、防涂裝遮蔽板、金剛石銼刀、鉆頭、波導(dǎo)管,貯藏液態(tài)氫的球型真空容器,熔融鹽電解制造鎢等耐熱金屬的透平葉片,從非水溶液制造鋁太陽(yáng)能集熱板等。
臺(tái)灣是全球汽機(jī)車(chē)零組件主要的供應(yīng)地 ,而車(chē)燈則是其中最重要的項(xiàng)目之一。車(chē)燈是汽車(chē)安全的守護(hù)神 ,在車(chē)燈的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)當(dāng)中,反光片更扮演著提供汽車(chē)安全的關(guān)鍵角色。在臺(tái)灣 ,制造車(chē)燈反光片所需的電鑄模仁技術(shù) ,一向仰賴(lài)外國(guó)進(jìn)口 , 而加拿大的DBM公司就是這項(xiàng)尖端技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者。
1999年,加拿大DBM公司與國(guó)內(nèi)知名的汽機(jī)車(chē)零組件制造集團(tuán) ,合資成立臺(tái)灣迪比恩科技股份有限公司 , 同時(shí)引進(jìn)第一流的電鑄模仁技術(shù) , 放眼臺(tái)灣及日本、韓國(guó)、大陸及東南亞等亞洲市場(chǎng),從事車(chē)燈反光片電鑄模仁的設(shè)計(jì)制造與模修服務(wù)。
這項(xiàng)加拿大DBM公司引以為傲的電鑄模仁技術(shù),是從一支精密度高達(dá)1m的叁鏡面六角鋼柱的「pin」開(kāi)始?!?/SPAN>pin」是專(zhuān)為制造反光片而設(shè)計(jì)的基本元件 , 電鑄模仁就是依據(jù)車(chē)燈反光片所需的國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) ,將數(shù)以千計(jì)的pin經(jīng)過(guò)精密的光學(xué)設(shè)計(jì)排列 ,再運(yùn)用化學(xué)制程的電鑄技術(shù)制造而成 ,其精密度絕非一般機(jī)械加工技術(shù)所及。臺(tái)灣迪比恩科技公司在反光片電鑄模仁的設(shè)計(jì)制造技術(shù), 以及資訊、作業(yè)流程與軟硬體設(shè)備方面 ,完全傳承自30年來(lái)居於世界領(lǐng)導(dǎo)地位的加拿大DBM公司 ,人員訓(xùn)練更是遠(yuǎn)赴加拿大實(shí)地培養(yǎng)。
反光片電鑄模仁的制造技術(shù) ,涵蓋光學(xué)設(shè)計(jì)、化學(xué)制程與機(jī)械加工等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域 ,其作業(yè)流程分為「前段母模設(shè)計(jì)制造、設(shè)計(jì)及夾治具制造」、「後段電鑄加工成型」及「配光測(cè)試品管」等叁階段。在設(shè)計(jì)作業(yè)階段,首先依美國(guó)SAE、歐洲ECE及日本JIS等國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) ,以「整燈設(shè)計(jì)」的觀念進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)可行性分析 ,再與客戶研討確認(rèn)設(shè)計(jì)方向 ,然後以DBM開(kāi)發(fā)光學(xué)模具專(zhuān)用的Work Station等軟體進(jìn)行設(shè)計(jì)。
鑒於對(duì)電鑄相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的了解與預(yù)期、迪比恩科技公司在立穩(wěn)車(chē)燈反光片電鑄模仁設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ)後,將進(jìn)行制程改善 ,并開(kāi)發(fā)前段母模的制造新技術(shù) , 結(jié)合後段電鑄制程技術(shù) ,逐步發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)系列產(chǎn)品 ,如汽機(jī)車(chē)零組件產(chǎn)品、光學(xué)制品與3 C 資訊、電子制品 ,并將市場(chǎng)擴(kuò)展至日本、韓國(guó)、中國(guó)大陸、東南亞等亞洲地區(qū)。此外,將秉持「品質(zhì)、交期、價(jià)格要符合客戶需求;創(chuàng)新、研發(fā)、落實(shí)是公司發(fā)展契機(jī)」的企業(yè)精神文化 ,有計(jì)畫(huà)逐步拓展企業(yè)版圖,向上整合模具及產(chǎn)品的制造 ,運(yùn)用所開(kāi)發(fā)的精密電鑄模仁 ,策略聯(lián)盟協(xié)力廠商與射出機(jī)廠商 ,生產(chǎn)最終產(chǎn)品 ,開(kāi)拓更廣大的商機(jī)。
綜觀全球產(chǎn)業(yè)高科技發(fā)展的趨勢(shì) ,臺(tái)灣迪比恩科技公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)實(shí)力與團(tuán)隊(duì) ,必能在電鑄技術(shù)領(lǐng)域及電鑄模仁產(chǎn)品上 ,開(kāi)創(chuàng)出一條光明的大道。
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