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 　 近日，1200噸汽車箱體用600MPa鈦微合金鋼在承鋼鋼軋二廠成功下線。經檢驗，各項性能指標滿足控制要求，板形及表面質量良好，焊接性能優(yōu)良，解決了高強鋼焊接性能差的問題。

　　汽車箱體用鋼成分設計充分發(fā)揮了承鋼資源優(yōu)勢，利用了鈦微合金化機理。因此，在冶煉時，有效控制化學成分，增加有效Ti，可增強強化效果。軋制過程中，技術人員采用最新控軋控冷(TMCP)工藝，合理分配各機架間的負荷，將加熱溫度等控制在Ti 元素析出機理的理想溫度范圍，增加鈦及鈦化物的強化效果，保障了產品過程合格穩(wěn)定生產。